工程中常用的挡墙结构一般有哪些形式
一、常见挡土墙的结构形式及特点
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在城道路桥梁工程中常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡土墙结构形式及结构特点,可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙;其结构形式及结构特点简述见表1K411016。
挡土墙结构形式及分类 表 1K411016
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重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定,多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
▼ 重力式挡土墙
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衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
▼ 衡重式挡土墙
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悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
▼ 悬臂式挡土墙
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扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
▼ 扶臂式挡土墙现场
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带卸荷板的柱板式挡土墙是借卸荷板上不填土的重力平衡土体侧压力的挡土构筑物。
▼ 带卸荷板的板柱式挡土墙
▼ 带卸荷板的板柱式挡土墙现场照片
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锚杆式挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土,依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。
▼ 锚杆式挡土墙
▼ 锚杆式挡土墙的锚杆
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自立式挡土墙 是利用板桩挡土,依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物。
▼ 自立式挡土墙
▼ 自立式挡土墙现场照片
▼ 自立式挡土墙现场照片与立面对照图
(注:锚杆世挡土墙与自立式挡土墙其实原理差不多,外观也差不多,自立式挡土墙在锚杆式挡土墙的基础上,把锚杆换为拉杆并在杆尾加上锚碇块)
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加筋挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土,依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳走的挡土建筑物。
▼ 加筋土挡土墙
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挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的
1排水系统、
2泄水孔、
3反滤层
4结构变形缝
(口诀:排泄成形)。
▼ 挡土墙附属构筑物件
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格要求
二、挡土墙结构受力。
挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化,侧压的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力(见图lK411016a):若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。其合力为E0(kN/m)、强度为P0(kPa)。
图1K411016土压力的三种形式
(a)静止土压力;(b )主动土压力;(c) 被动土压力
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主动土压力(见图lK411016b):若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,许产生连续滑动面,使土体下滑。这时土压力减到最小值,称为主动土压力。合力和强度分别用Ea(kN/m)和强度为Pa(kPa)。表示。
扶壁式挡土墙施工介绍?
一说到扶壁挡土墙,相关建筑人士还是比较陌生的,建筑企业在扶壁式挡土墙施工过程中,扶壁式挡土墙施工的主要控制点情况怎么样?以下是中达咨询为建筑人士梳理挡土墙基本内容,具体内容如下:
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理,梳理相关扶壁式挡土墙的基本情况,主要的内容如下:
扶壁式挡土墙指的是沿悬臂式挡土墙的立臂,每隔一定距离加一道扶壁,将立壁与踵板连接起来的挡土墙。一般为钢筋混凝土结构。
扶壁挡土墙主要的施工流程包括:1 施工准备、2 测量放线、3 基础施工、4 墙面板和扶壁施工、5 泄水孔施工、6 混凝土养护、7 模板拆除、8 墙背填土八部分内容,在各阶段的施工中,扶壁式挡土墙施工有相关的控制点,对扶壁式挡土墙施工安全措施的主要内容包括:
(1)严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工,严禁私自扩大施工范围。
(2)机械设备操作人员、特种作业人员,必须经专业安全技术培训考试合格后,方可持证上岗。
(3)临近既有线施工时,机械作业必须严格按“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护,所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。 (4)在电气化铁路线路上,严禁人员直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水源等)与接触网的各导线及其连接部件接触。
作业人员携带工具、材料(包括钢管、钢尺)与牵引供电设备带电部分需保持2m以上距离。
(5)基槽开挖前,必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测,如地下光电缆情况仍不够清楚,则必须采用“人工挖探沟”先探后挖的办法,在找出光电缆加以保护措施后,方可开挖。严禁挖掘机在挖土作业中绕线路方向旋转,禁止作业中的机械侵入安全警戒线。
开挖挡土墙基槽时采用跳槽开挖,随挖随浇注钢筋混凝土挡墙,严禁长距离连续开挖或长期不浇筑混凝土。
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悬臂式和扶壁式挡土墙施工要点有哪些
1、基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。
2、地基处理:当挖基发现有淤泥层或软土层时,需进行换土处理,报请监理工程师及业主批准后,才进行施工。
3、碎石垫层施工:根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层,并用打夯机夯入地基土。以便增加基底摩擦系数。予制挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。
4、钢筋安装:
现浇钢筋基础先安装基础钢筋,预理墙身竖向钢筋,待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa后,进行墙身钢筋安装。
预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装,第一次安装最底层的钢筋,基础达到一定强度,安装好预制墙身后,再安装第二阶的基础钢筋。
5、现浇砼基础:按挡土墙分段长,整段进行一次性浇灌,在清理好的垫层表面测量放线,立模浇灌。
6、现浇墙身砼:现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的砼及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,砼开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1:2水泥砂浆再浇灌墙身砼。
墙身模板采用光面七夹板拼装,竖枋用8×10cm枋间距为40cm,用钢管作围楞,用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑,侧模用ф16的螺栓对拉定位,螺栓间距为80cm(见附件挡墙模板示意图),螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管,拆模时,将螺栓拔出,再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般4米高之内为一次立模,超过4米高的可分二次立模,亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时,要采用串筒输送砼入仓,或采用人工分灰,避免砼产生离析。砼由砼加工厂,用砼运输车运至现场,在墙顶搭设平台,用吊机吊送砼至平台进行浇灌,砼浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30n,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5—10cm的距离,切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。
砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时处理。
砼强度件制作应在现场拌和
地点或浇灌地点随机制取,每工作班应制作不少于2组试件(每组3块)。
砼浇灌完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不得小于7天,在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。
7、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理
现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm(施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板,施工完后抽出木板或泡沫板)从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝,深15cm。
挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管,泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎古,碎古外包土工布,下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。
悬臂式挡土墙钢筋包工多少钱一吨?求大神指教
悬臂式挡土墙【cantileverretainingwall】指的是由立壁、趾板、踵板三个钢筋混凝土悬臂构件组成的挡土墙。面坡常用1:0.02~1:0.05,背坡可直立。顶宽>0.15m,路肩墙>0.2m,踵板采用等厚,趾板端部厚度可减薄,但不小于0.30m。扶壁式挡土墙的立壁,常为等厚,间距常取墙高的1/3~1/2,厚度约为间距的1/8~1/6,但不小于0.3m。悬臂式挡土墙构造简单,施工方便,能适应较松软的地基,墙高一般在6m-9m之间。当墙高较大时,立壁下部的弯矩较大,钢筋与混凝土的用量剧增,影响这种结构形式的经济效果,此时采用扶壁式挡土墙。
高速公路的护坡框架结构的清包工多少钱一立方
高速公路护坡包工价格,边坡防护网工程一般是分为主动防护网工程和被动防护网工程,工程价格根据边坡防护网的材料以及安装边坡防护网工地的情况来决定的,因此主动防护网工程价格一般是在60-80元/平方米左右,被动防护网的工程价格一般是在160-240元/平方米左右,当然这个价格是包括所有的材料价格以及安装价格。JTSW520SN
高速公路护坡包工价格,被动防护网系统产品的开发和定型以大的现场试验为基础,并由此实现了系统各构成部件的均衡标准化设计,使其能在系统设计能力范围内安全地吸收落石滑落的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散,且这种功能的使用与落石在网上的冲击点位置无关,的方便了系统的设计选型和标准化结构。
兼顾其在像悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装,即用少的锚固和少的开挖来实现快速简便的施工安装。钢丝绳锚杆与钢柱间连接的钢丝绳,根据其作用功能和位置的不同分为上拉锚绳,下拉锚绳,侧拉及中间加固拉锚绳,使整个系统的稳定性得以确保,防止系统遭受落石冲击时发生整体倾倒,并实现残余冲击荷载终向地层的传递。