汽车正常胎压多少bar？
轮胎对于一辆汽车而言，是至关重要的，因为它决定着汽车的行驶状态，不过决定轮胎的却是胎压，胎压是汽车轮胎内部的气压，对汽车轮胎有着决定性的作用。
汽车胎压bar多大合适 汽车胎压bar多大合适啊
汽车的正常胎压应该是2.4到2.6bar之间，胎压不正常的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力降低影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接影响其他零部件的寿命；5、使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、与路面的摩擦系数增大，燃油量上升；7、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
资料拓展
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
胎压与汽车性能的关系
轮压与载荷能力的关系
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
胎压与汽车动力性之间的关系
汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。
胎压与汽车平顺性的关系
汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎，那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。
胎压与汽车操纵稳定性的关系
侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。
胎压与功率循环的关系
所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。
胎压与汽车制动性的关系
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。
胎压与汽车通过性的关系
汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时，尽量使其气压达到标准值，在松软路面上行驶时，尽量使其气压低一些，否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。
其它
胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。
保持正常胎压的重要性
胎压过高的危害
a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害
a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
经常检测胎压保安全
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
汽车的正常胎压位于2.2-2.5bar之间，这是一个统一的标准，不过不是全部的汽车基本都是依据这一标准，需要按照汽车自身车型的状况，选符合自身的胎压范围。具体的胎压标准还需要按照汽车厂商给出的参考值，大多数在车辆的用户手册或汽车的车门B柱或C柱旁边基本都会有标记符号显示厂家推介的胎压参考值，一般情况下SUV车型的汽车胎压相对起汽车会高壹些，并且在测量汽车胎压的情况下需要在胎压冷却后测量，这个时候的胎压值才能够比较准确。假如在热胎的状况下实行测量，这个时候会由于高温而影响到汽车胎压值上升，需减去约0.2的胎压值，才能够争取的代表轮胎冷态充气压力。胎压如同是给轮胎给予了生命，要确保轮胎胎压准确且比较合适才能够使轮胎处于良好的工作状态，轮胎胎压可以同比高一点不过不可以够太低。与此同时轮胎也可能会受环境季节因素的影响，在夏天的情况下，大多数汽车胎压同比比较低，由于夏天温度高容易导致轮胎发热，如胎压太高可能会容易影响到汽车爆胎，而在冬天的情况下大多数胎压会相对高，由于冬天的情况下胎压会有冷缩的效果。
你好
汽车胎压正常应该保持在2.3-2.6bar之间
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar。
增强型轮胎：2.8-2.9bar。
最高气压：不应大于3.5bar。
汽车胎压多少bar合适
汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。
合适的胎压值对行车安全非常重要。如果轮胎气压不合适，会影响汽车的正常行驶。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，车辆轮胎的压力和磨损会急剧增加，容易导致失控制动或爆胎，行驶时容易摇晃，严重影响车辆的行驶舒适性。
胎压，严格来说，是指轮胎内部空气的压力。在汽车保养中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压就是汽车的血压，对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。
此外，冷胎胎压与热胎胎压不同，热胎胎压比冷胎胎压高约20kpa。出厂推荐值为冷胎压力值。冷态胎压约为230kpa-250kpa，但具体胎压以每辆车所标示的胎压为准。
汽车胎压的注意事项
1、当汽车的胎压过低时，最明显的现象即车子的油耗会上升。因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时轮胎的运动量也会增加，因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。
2、在出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。高压胎，即有内胎的斜交胎，若从正面看胎肩部位不突出，从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常。
胎压多少bar合适
汽车的正常胎压：
1、标准型轮胎的胎压一般在2.4bar到2.5bar之间；
2、增强型轮胎的胎压一般在2.8bar到2.9bar之间，不能超过3.5bar，会有爆胎状况出现。还需要注意的是，不同季节和不同地区所使用的轮胎也是不一样的。胎压高时行驶汽车可以省油，并且转向比较轻，但是非常危险，可能在行驶时一点小的凸起都能够让轮胎爆胎。胎压低时和地面的接触面积大、刹车制动好，并且在转弯时扎地力比较强，但是容易让胎侧变形、
请问汽车的胎压一般多少算正常？
轮胎对于一辆汽车而言，是至关重要的，因为它决定着汽车的行驶状态，不过决定轮胎的却是胎压，胎压是汽车轮胎内部的气压，对汽车轮胎有着决定性的作用。
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1、一般情况下，汽车的轮胎胎压以随车“用户车辆使用手册”为准。勿信外界多少多少，或是统一为多少。。。这其实是对您 的误导。轮胎规格的不同，层级的不同，相应都会不同的气压标准，此外还有冷热或是夏冬之分。
2、汽车轮胎气压车企一般会在车身的某些部位标注（当然轮胎上也有标注）：一般在前驾驶室A或B柱外侧（以实际为准），或是车门，甚至仪表台上都有标注的。。。具体以厂家实际标注位置为，参考使用手册。按上面的标注的标准气压给轮胎充气。
3、“使用手册”中标准气压一般是常温下（或平均温差后）轮胎压力，并非是热车或是严寒地带置于室外的状况下的标准。所以在检查胎压前，根据实际的停放地点或当地温度对比手册中的要求，再进行检测气压，个人建议一般情况下宜早上出车前检查，检查时通过胎压表进行检测。
4、轮胎气压随着季节温度的变化也不同，不管什么条件下均不要超过轮胎上标注的（或是手册中标注的，一般二者会相同[原配胎]），最大充气量（值），否则会加速轮胎的磨损，甚至炸裂的危险。
同时因为气压的不中也会加速 轮胎磨损、行驶中不平稳，特别是对于胎冠的磨损会加剧，过量跑气或是低气压情况下行驶会使轮胎的侧壁承受很压力，等于是一种“辗压”轮胎动作一样，有许多驾驶员朋友因为不懂这方面的“常识”，以为只要不漏气就可以用，但是这种经过“辗压”的轮胎所带来的安全隐患并不亚于气压过多的时候。
5、不管是长途短途、上下班、旅游出行......均应在行驶前进行一次检查（目检），不仅仅是气压，而且更为重要的是不要超载，但是这样的情况却经常发生。。。在气压正常的情况下，胎压即算正常也无作用了........所以平时除检查胎压和其他方面外，超速超载都是不宜的，害人害已，事故频发只会发生在这些没有一点汽车常识且不懂交通安全法规的驾驶者身上。。
6、胎压的正常与否，有时候还影响着车辆的跑偏或是直行，还有左右轮胎的好坏，磨损差异，花纹的相同与否，，，，等，，所以，这个关系到车辆重要安全系数的轮胎，我们不仅要保持其正常的可行驶状况外，还应注意许多关于轮胎其他方面的知识。。。当然，不管全部，起码最基本的还是应掌握的。。。
以上内容，仅供参考。。。。谢谢。。。
祝好运。。。平安出行。。。
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一般在2.3-2.5左右时正常，不过这只是一个推荐值，我们可以查阅车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。一般车型不同，小车轮胎气压和大车轮胎气压也会不同，例如轿车和SUV的推荐胎压值都会不同，所以小车轮胎气压多少合适，查看厂商给的推荐值就一目了然。
一般来讲正常胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应在2.5-3.0bar之间。
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
（1）标准型轮胎：2.4-2.5bar
（2）增强型轮胎：2.8-2.9bar
（3）最高气压：不应大于3.5bar
我觉得就3公斤还可以比正常的高点，不会有太大的关系。
2.3-2.5 都行，最好前后都2.3，当然，外观上好像前轮气压低一点
你好
汽车胎压一般在2.3-2.6bar之间都属于正常范围
一般标准胎压要求是2.2MPa左右.尽量不要超过2.5
汽车轮胎胎压多少是正常值？
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
你好，汽车轮胎胎压正常在2.5bar 汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。
般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
胎压的要求：1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调
轮胎对于一辆汽车而言，是至关重要的，因为它决定着汽车的行驶状态，不过决定轮胎的却是胎压，胎压是汽车轮胎内部的气压，对汽车轮胎有着决定性的作用。
一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3bar到2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar
1、一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上
2、即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限
3、很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有
4、轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压
5、胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶
6、在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸
7、轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故
车胎气压多少bar为正常？
根据季节因素的不同，选择合适的轮胎气压。夏季的时候为了防止汽车轮胎爆胎，一般的标准气压是在2.2-2.4bar之间；而到冬季的时候，则需要2.6-2.8bar的轮胎气压。以下是相关介绍：夏季轮胎压力:因为夏天整体温度比较高，汽车轮胎容易发热。胎压过高时容易造成爆胎，可以使用标准胎压。冬季轮胎压力:冬天的胎压比夏天略高，因为汽车轮胎会热胀冷缩，而且冬天的温度比较低，一般控制在2.6-2.8巴最合适。其他控制因素:(1)装载荷载:无论是半负荷还是空负荷，一般都要以汽车车标贴纸的胎压极限为参考值。满载车辆也要以车贴的胎压极限为参考值。(2)测量汽车轮胎的胎压时，热胎和冷胎的胎压是不一样的，一般相差在0.2-0.3bar左右，如果想得到更准确的胎压值，最好等到熄火几个小时后，否则需要减去0.2-0.3bar左右(3)值得车主注意的是，经常跑长途的车胎压不能太低，可以根据需要适当增加0.2左右
汽车轮胎气压多少合适？
汽车轮胎气压在2.5bar至3.0bar之间合适，胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎的胎压要求比较严格，而充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
小汽车胎压多少合适
一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准 轮胎 :2.4-2.5bar.增强轮胎:2
小汽车胎压多少合适
一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5bar .增强轮胎:2.8-2.9bar .最大气压:不应大于3.5bar
轮胎压力是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不当会造成动力循环，进一步增加轮胎磨损，影响使用寿命。考虑到对动态性能的影响，需要选择合适的轮胎气压，以延长轮胎的使用寿命，提高经济性。
1.直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接胎压监测:间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
小汽车夏天胎压多少正常
夏季汽车的胎压一般在2.2-2.4 kPa之间。一般可以比标准低0.1巴。为了避免高温穿刺。标准轮胎:2.4-2.5巴。
随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，很容易造成刹车失控，在地面上发生颠簸或凹痕爆炸，损坏汽车的 悬挂 系统，使乘坐不舒适。汽车胎压不宜过低。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，行驶时轮胎内温度异常升高，还会增加汽车的油耗，缩短轮胎寿命。汽车胎压标准可以从附在车门B柱或C柱上的贴纸或车辆使用手册上看到。如果车主平时没有那么多时间检查轮胎，最基本的就是把胎压保持在标准上。一般来说，大多数车辆的胎压标准在2.2到2.5之间。夏季汽车轮胎保养注意事项:1。多查查。即使时间不够，也要迅速检查汽车轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。2.检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。3.对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。 小汽车胎压多少合适 小汽车夏天胎压多少正常 @2019
