关于最后一款手动挡法拉利，手动法拉利430这个很多人还不知道，今天小栢来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

最后一款手动挡法拉利(手动法拉利430)

1、法拉利F40想必大家都不陌生，在1987年，法拉利成立40周年之际，创始人恩佐.法拉利先生创造出了这台F40，但不幸的是恩佐于1988年去世，而法拉利F40便成为了恩佐.法拉利的最后一台法拉利。

2、法拉利F40是在288 GTO Evoluzione的基础上搭载V8双涡轮增压引擎，功率达到478马力，成为法拉利历史上首款时速超过320 km/h的法拉利车型，成为了上世纪80年代人们能够买到的世界上最快的车。

3、在上世纪疯狂的B组拉力赛中，由于比赛规则限制极小，各个汽车厂家都使出浑身解数，制造出非常多怪物级的赛车参赛。

4、而288GTO也便是其中一台，只不过当时由于B组拉力赛过于危险被迫取消，导致288GTO失去了用武之地，但最终也销售了272台公路车型。

5、从外观造型来看，肯定都可以发现法拉利F40与288 GTOEvoluzione的造型设计极其相似，不仅是288 GTOEvoluzione给F40提供设计灵感，其288GTO引擎技术也有着非常大的技术支持。

6、法拉利288GTO对F40最大大影响就是涡轮增压发动机，当时的涡轮技术仍然属于新技术。

7、并且由于B组拉力赛规则限制小，使其涡轮技术在B组拉力赛场上大放异彩，法拉利也就决定在F40上面使用涡轮发动机。

8、法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。

9、车身设计由Pininfarina操刀设计，最终造就了风阻系数仅为0.34的F40。

10、法拉利F40采用了中置引擎后轮驱动的布局，加上一副90°夹角排量为2936cc的V8双涡轮增压引擎 ，最大马力输出478马力，并且0-100km/h加速时间仅为4.1秒，极速为323km/h。

11、法拉利F40作为当时世界最快的超级跑车，F40集齐了当时法拉利民用车以及赛车上几乎所有可用的技术。

12、法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40。

13、法拉利F40作为当时的速度机器，同时也是恩佐.法拉利的最后一台法拉利，法拉利F40已经不仅仅是台车那么简单了。

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