琪琪给大家谈谈飞机涡轮发动机原理图，以及飞机涡轮发动机工作原理图解应用的知识点，希望对你所遇到的问题有所帮助。

飞机涡轮发动机原理图 飞机涡轮发动机工作原理图解

飞机涡轮发动机原理图 飞机涡轮发动机工作原理图解

1、现在都是废气涡轮增压系统.排气管和进气管各有一个涡轮,这两个涡轮又是通过一根轴连在一起的.当发动机排气的时候,排出的气体会推动涡轮,这样一来,进气涡轮也会被带着加速转动.随着进气涡轮的加速转动,新鲜的空气就被强制吸入发动机,起到了增加进气量的作用.发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。

2、在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

3、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

4、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

5、当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

6、但是涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的是，“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1．7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。

7、这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

8、但是随着技术的改进，这一缺点正在被逐步克服。

9、在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上，因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。

10、这个？？？不明白你问题的意思！请说明！不过，一般发动机有系统和两大机构，他们概括了整个发动机的构成！系统机即：冷却系，润滑系，启动系，点火系，燃料供给系！两大机构即：配气机构和曲柄连杆机构！飞机涡轮发动机工作原理。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。