隋炀帝的大运河有什么意义？

有特别重要的意义，首先就是可以带动南北的交通，然后也可以促进经济往来和贸易往来，之后也可以带动货物的交换。

隋炀帝修建大运河的历史意义 隋炀帝建造大运河

它的意义就是让河附近的城市更加的繁茂，然后让中国南北方的沟通增加了，大运河还是非常有意义的，让当时的发展更好了，让当时的朝代更加的繁荣，让百姓可以安居乐业。

意义应该就是巩固了王朝的统治，还有就是促进了南北的经济，以及为今后发展经济也是留有了一定的空间，加强了南北交往，还有就是南北的交通也是越来越便利。

加强了南北之间的交通，加强了交流，加强了人们的文化素养的发展，融合了文化，促进了南北的发展。

疏通了南北两界的交通，使运输更加方便且便宜，促进了全国的经济交流与发展，促进了沿线城市扬州，杭州，洛阳，开封的发展，也方便南粮北运，解决了部分粮食问题，为后来大运河系统奠定了基础，也间接巩固了隋炀帝对全国的统治。

主要的意义就是能够让南北方进行更好的沟通，而且也可以抵御外敌，能够让周围的居民更好的去用水，促进水利工程的发展，让人们的生活变得特别方便。

隋朝大运河开通的时间、目的和意义是什么？

隋朝大运河开通的时间：公元605年开始,公元610年完成，耗时五年时间。建造隋朝大运河的目的:每位帝王在世的时候都希望拥有一些象征性强的功绩，一方面是为了打仗或者统治更加稳固，还有一方面打造自己千古明君的形象。隋炀帝为了建设这条最长的运河，劳民伤财，百姓苦不堪言。但是这条运河确是为了国家的统一，经济文化大发展起到了长远的作用。

隋朝大运河开通时间605年到610年，目的是为了加强对全国的统治，使南北交通更加便利，便于发展经济。意义使得南北交通便利，便于南北方的经济，文化交流。

隋朝大运河开通的时间就是在公元前596年，目的就是为了让南方和北方能够有一个更好的交流意义，就是能够促进交通的发达。

隋唐大运河的历史意义是什么？

这条大运河的历史意义就是，通过人工的方式建造了第一条南北流向的河流，大大增加了水路运输，增大了贸易量，这是一个功绩，是里程碑式的开拓。

首先就是带动了社会的发展，而且加强了南北之间的交通和往来，这样的话也可以加强中央集权和统治，也可以带动政治经济文化发展。

可以巩固对全国的统治，也可以加强很多地区的经济建设，还可以促进文化交融，可以加强南北交通，并且可以促进文化的融合，可以促进江南地区的发展。

促进了南北两方的交流，也促进了经济的发展，促进了南北融合，促进了古代社会发展。

隋炀帝开凿大运河的历史意义是什么？

在历史上，大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。

为了加强对全国的统一，使南北的沟通更加密切、便利。初二历史课本上的

当时南北分裂200多年，修大运河就是为了方便南北的交通，促进国家政治和经济上的统一。跟现在修青藏铁路的意义类似，但作用更大。

为了当时的交通便利,军事.文化和统一全国

隋朝大运河的开通有何重大历史意义？

提到隋唐大运河就不得不提到一个人，那就是隋炀帝杨广。他在继承皇位之后做的第一件大事，就是举全国之力修建了这条大运河。历史上关于杨广的评价不是很高，在不少文献记载中他都是一个横征暴敛的昏君。但是不管怎么说，隋炀帝让人挖凿的大运河为之后的王朝发展提供了非常大的帮助，算是一个功在千秋的行为。

其实早在先秦时期，古代的劳动人民就已经开始开凿运河了，只不过当时受环境跟条件影响，运河都是一段一段的。即便是到了汉朝的时候，这些运河还是不完善的。由于当时经济发展不是特别好，还一直受到北方匈奴的影响，没有能力继续开凿和修理运河。直到隋朝的时候，想要干一番大事的隋炀帝直接动用百万百姓，开始疏浚之前朝代开凿留下的河道，并将其修建连接成一条完善的运河，这就是后来的隋唐大运河。这条大运河一直纵贯当时最富饶的华北平原和东南沿海地区，以当时的国都洛阳为中心，向北一直到涿郡，向南一直到余杭。

当时修建隋唐大运河主要有以下几个意义：第一就是漕运，在隋朝的时候国家粮仓就在洛阳，在这条大运河没有修建的时候，江南等地的漕粮运来不但需要大量的时间，还有非常多的损耗，非常费时费力。但是当这条运河开通之后，从江南等地运漕粮过来的时候就非常方便，不但能节省不少的时间，还能减少途中的损耗。

第二就是加强了中国南北的沟通，由于古代交通比较落后，陆路基本靠马车跟牛车运输，不但耗时长还不安全，水运跟陆路相比就要快很多。之前由于运河没开凿，很多地方的水路没有连起来，自然不是特别方便，但是当运河修建好之后，出行自然比以前更加方便，商人自然会往更远的地方去发展。

第三就是促进了沿河城市的繁荣，由于水运比较方便，导致越来越多的商人或者出远门的人通过水路将商品或者货物送往更远的地方。这些人出去之后，到了晚上或者目的地的时候肯定需要休息跟吃饭，这样的话，他们只能选择靠近河边的地区。当停靠在河边地区的人越来越多，自然会带动这里的经济发展，一些富裕的地方就会慢慢形成一个个商品集中地，直接带动了周围的经济发展。

第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。

第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

【拓展资料】

隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

参考资料来源：

隋朝大运河开通历史意义：

加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。

促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。大业元年至六年（605年-610年），隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修隋唐大运河。纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。

大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。

沟通了我国南北交通，大大促进了我国南北经济的交流。

隋唐大运河是第一次将赵，魏，宋，旗，陆，吴等因为地形而分隔开的自然经济发展区域连成一片，弥补了我国南北地区因为河流稀少和陆上交通不便等因素所导致的不利经济发展的情况，隋唐大运河虽然在当时看来是劳民伤财，但是其对后世的发展起到了举足轻重的作用隋唐大运河是黄河中下层经济区和长江中下层的贸易路线，经济文化交流带来了极大的便利，京杭大运河，不仅是海上丝绸之路和北方国家之间的连接通道，是中国陆地的丝绸之路和海上丝绸之路的主要连接通道，有助于北方发达的经济文化向南传播以及有利于我国公元5世前后纪江南经济文化的驱动与辐射效应

1.加强了中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)...

2.促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通,经过唐宋的长期发展,大运河沿线的城镇借助大运河的...

3.在社会领域,随着制度的完善和规模的扩大,漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼,发挥着

越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。尤其是古代社会中后期，统治者熟练而频繁地利用漕运进行社会制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素。

在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。

再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。

隋朝大运河一般指隋唐大运河。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。

意义在开辟了南北运输的先河，因为在以前所有的河流都是东西向的，导致南北的交通不发达，而建造大运河就可以使得南北方的贸易，运输往来更频繁。

促进了南北经济文化交流是一条通南北的大动脉

隋炀帝的大运河有什么意义，对当时有哪些帮助？

隋炀帝杨广在位期间，除了修隋朝大运河，还有修建东都洛阳等大工程，劳民伤财无数，为隋朝的灭亡埋下了伏笔， 如同过去的秦朝一般二世而亡。当然，忽略隋炀帝修建大运河的负面影响，大运河的存在也有重大的意义。

在隋大业元年，即605年，隋炀帝下令开凿大运河。开通济渠，工程西段自洛阳西郊引谷、洛二水入黄河，东段自荥阳汜水镇东北引黄河水，循汴水，经商丘、宿县、泗县入淮。通济渠，又名汴渠。大业四年又修建了永济渠，引黄河支流沁水入今卫河至天津，继溯永定河通今北京。610年继开江南运河，由今扬州、镇江引江水经无锡、苏州、嘉兴至杭州通钱塘江。至此，建成以洛阳为中心，由永济渠、通济渠、山阳渎和江南运河连接而成，西接大兴，南通余杭，北通涿郡，形成了全长2700多公里的大运河。

大运河的客观意义有这几点。

一，加强了中国南北方的联系。仅是京杭运河这一段就北至北京，南抵杭州，成为沟通南北的纽带。

二，关于经济，从大地方是促进中国南北地区的经济交流发展，从小地方来说是促进了运河两岸的经济发展 。在过去，南北方的货物运输中大部分路段都是陆路，不仅存在运载量小、运输过程长等问题，花费巨大的人物力成本并不理想，运河开通后，水路的便利促进了南北运输的发展，大大的减少了南北货物运输过程的时间，往来的漕船、客船、商船等积极地带动了运河周边经济的发展，沿岸设立了许多码头，货物运输的繁荣为经济发展打下良好的基础。

三、利于疆域的统一，加强中央对地方的管理，像运兵船可直接通过运河。

四、促进地域文化的交流。

给当时的经济带来了很好的发展，也促进了航运的交流，促进了河流沿岸的发展，也解决了天灾的问题，还解决了航运的问题。

促进了南北经济的交流，有助于南北的经济融合，让人们的经济得到了很大的提升，让人们的生活更加的好了。

隋朝大运河的开通有何重大历史意义

开通意义

1、沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。

2、隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三个城市点，与南方经济中心绍兴遥相呼应。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市，成为全国政治中心、经济中心、文化中心，影响深远。

3、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。

4、隋炀帝大运河迎来了唐代的开元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。

二、历史典故

隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。

促进国家统一。利于南北经济沟通。促进南北文化交流。

沟通了南北，方便了商业贸易，便于管理南方地区，巩固了统治。（但是起到了反作用）

沟通了我国南北交通，大大促进了我国南北经济的交流。

开通大运河的历史意义是什么