您好,今天琪琪来为大家解答以上的问题。中国永久关闭的地铁站相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

中国永久关闭的地铁站(中国第一个被关闭的地铁站)

1、北京是我国古代某些朝代帝王的古都，所以北京地底下有很多的古墓，在建地铁的时候就发现了这些古墓，为了保护文物，所以这两个地铁站封闭了35年。

2、北京地铁站没什么奥秘，之所以有两个封闭三十五年是因为没建成就被迫停工而且当时人流量不大所以就封闭了因为考古学家发现，在那边有古墓的重大发现，为了不被破坏，所以才会封闭的。

3、两座地铁站神秘封闭35年位于1号线最西端 为非运营车站 通勤车每日开两趟起点为苹果园，终点为四惠东，这是一张完整的地铁1号线运行图。

4、细心的乘客会发现，苹果园站的标号为103，古城站为104，往东标号逐渐变大，那么，101和102站在哪儿呢？实际上，苹果园站再往西还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。

5、因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。

6、两站作为非运营车站，一晃就是35年。

7、现在每天早晚仍有两趟车前往52号站和53号站。

8、这两趟车为地铁内部的通勤车，乘客主要是地铁技校的学生和部分地铁内部职工。

9、昨日，记者对这两个神秘的地铁车站进行了探访。

10、揭秘·乘客技校学生早晚坐时间：8：03从苹果园开往52、53号站乘客：除学生外，还有地铁职工、家属昨日7时40分，记者坐一线地铁赶到苹果园站。

11、这时，只见站台上站满了背着书包、身穿校服的学生。

12、有的学生手臂上还戴有“维护秩序”的红色袖标。

13、一名戴袖标的姓李的学生告诉记者，他是福寿岭站地铁技工学校二年级的学生，每天早晨都会这里等8时03分开来的通勤车上课，因为学校就在地铁的边上，距离20米左右。

14、“本次列车为通勤车。

15、”8时03分，开往52号站和53号站的列车准时到达苹果园站，站台上的学生涌入车内，不一会儿车厢内就座无虚席，过道里也站满了学生。

16、3分钟后，列车到达52号站——福寿岭站，车内的学生全部下车，几节车厢内顿时空无一人。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。