如何彻底杜绝三角阀接头漏水

1、如果是家用阀门。

三阀组内漏 三阀组内部示意图

a、阀门与管道连接处漏水，就在连接处多缠点不干胶带（缠时最好的逆时针方向，这样在连接阀门的时候就会越拧越紧。）。

b、要是是阀门自身在漏的话，也有办法，那就要把阀门拆开在里面加入密封或者是O型圈，不过建议还是更换一个方便些。

2、如果是工业阀门

a、工业阀门漏水的话如果不是阀门自身在漏那么就在阀门与管道连接处加入密封圈。

b、如果是阀门自身在漏，最好就是反回厂商进行维修，如果不方便下的话就只有请厂商过来进行维修了。

扩展资料：

关掉总的进水阀，然后拆下安装的三角阀，里面的硅胶清理干净，去买一卷生料带，将生料带逆时针方向在三角阀的丝牙上饶上适当的圈数，外口稍微比里口多绕几圈拧紧，一次拧紧，装好后不要回转，以免会漏水。

打硅胶是没用的，不管是里面还是外面，水是有压力的。

热水器三角阀漏水修理

如果是三角阀或者软管内丝接头处漏水，缠上一些生料带旧好了;

如果是冷热水调节开关和软管衔接的地方漏水，把生料带垫进去就好了;

如果是中间的调节开关本身漏水，说明开关的密封性不好，这个时候就需要换一个全新的三角阀。

储水式热水器加热热水时，热水器内胆中的水和少量残留空气受热体积膨胀，整个 热水器内胆中压力升高，为保证安全，卸压阀开启“漏水”卸压，这个情况属正常现象。

参考资料来源：

1、如果是家用阀门

a、阀门与管道连接处漏水，就在连接处多缠点不干胶带（缠时最好的逆时针方向，这样在连接阀门的时候就会越拧越紧。）；

b、要是是阀门自身在漏的话，也有办法，那就要把阀门拆开在里面加入密封或者是O型圈，不过建议还是更换一个方便些。

2、如果是工业阀门

a、工业阀门漏水的话如果不是阀门自身在漏那么就在阀门与管道连接处加入密封圈，

b、如果是阀门自身在漏，最好就是反回厂商进行维修，如果不方便下的话就只有请厂商过来进行维修了。

关掉总阀，拆下角阀及附件，用在装角阀前，在角阀上多缠绕一些生料带（白色的五金店售）再旋入，到紧为止，就可以了。

阀门泄漏问题，一般怎么处理？

阀门从结构可分为球阀、闸阀、截止阀等；阀门一般有内漏或外漏两种。对于内漏只有截止阀可更换密封垫维修，另外2种一般而言维修价值不大；这3种阀门的外漏可以更换填料，自己处理则可。

泵的内漏是怎样产生的？

泵的内漏一般是由于叶轮锈蚀磨损严重，导致叶轮和泵体间隙增大造成的。

内漏分很多种，不同型式的泵内漏也是不一样的。报一下泵型号，能更便于分析一些。

磨损产生过大间隙导致内漏

差压变送器投运(三阀组使用)的有哪些步骤?为什么这样操作?

1、外部工艺条件、变送器以及各阀门检查确认；

2、检查三阀组正负压阀关闭、平衡阀开启以后，打开头道阀，检查无泄漏，打开正压阀，关闭平衡阀，打开负压阀，将变送器启用；

3、从变送器丝堵检查介质情况，正常以后关闭丝堵；

这样操作是确认工艺、仪表条件达到投用条件，启用三阀组避免损坏变送器。

检查三阀组正负压阀关闭、平衡阀开启以后，打开头道阀，检查无泄漏，打开正压阀，关闭平衡阀，打开负压阀，将变送器启用；

楼上说的很对。三阀组要按规程操作。否则容易损坏变送器。

叉车多路阀内漏有什么明显特征

叉车多路阀内漏的明显特征：多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱。从而无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。

叉车多路阀内漏的原因

阀杆与阀体之间磨损间隙过大，阀体之间漏油，安全阀弹簧失效，多路换向阀杆不能复位，锥阀磨损。多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。

良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作，但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。

由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。

如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏，如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏，修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。