阿尔法罗密欧4C敞篷版车多少钱
纯进口,各种税都加上大概要加车价的100%还多,排量大的和奢侈品就更多,这还没算运输费用\商检费用以及进口商的利润,所以,如果4c在国外卖40多万，推测到国内要100万上下吧。
阿尔法罗密欧4c二手 阿尔法罗密欧二手车之家
预算不到80万，可以买什么二手超跑？
保时捷的帕拉梅拉就非常合适，全办下来应该是在六七十万左右，还可以多一些预算做改装。
预算不到80万，可以买14年和15年的奥迪r8以及宝马i8，也可以买保时捷911，阿斯顿马丁，以及法拉利458等。
可以买个跑车外观的车子，比如AMG GT，911之流，其实我更推荐奔驰的coupe，外观和性能上来说，都是比较不错的，性价比也比较高。
阿尔法罗密欧-ALFA 4C - 手头紧，有没有4万左右的MPV推荐？
4万左右的MPV，估计也就欧诺幸福版了，售价3.98万，而且空间相比宏光之类同级别车型还要大不少，最重要的是侧滑门家用商用都ok，欧诺幸福版这个售价没的说，现在买个微面也差不多这个价格了，同样的钱，可以买个更体面，开起来更舒适的MPV，我说兄弟你就别犹豫了。
阿尔法·罗密欧4c二手
阿尔法罗密欧4c二手车手续齐全，车况良好就可以入手，阿尔法罗密欧4c：1、阿尔法罗密欧4C概念车在2011年3月份日内瓦车展上推出了当时展出的车型为红色版本，而此次广州车展展出的则为银色版本；2、该车采用了中置后驱布局，车身小于4米，轴距不超过2400mm；3、国外媒体报道，在日内瓦车展首发的阿尔法罗密欧概念跑车4C的量产版车型将于2013年年底率先在欧洲上市，这款车也极有可能在未来引入国内；4、阿尔法罗密欧4C该车采用了中置后驱布局，车身小于4米，轴距不超过2400mm。
阿尔法罗密欧4c前盖在哪里开
这辆车的前盖打不开。阿尔法罗密欧4c是阿尔法罗密欧旗下的一款双门双座跑车，现已停产。阿尔法罗密欧的车型有朱丽叶和斯特尔维奥。朱丽叶是一辆中型汽车。这款车的长宽高分别为4643mm、1860mm、1438mm，轴距为2820mm。
阿尔法罗密欧4c前盖在哪里开
这辆车的前盖打不开。阿尔法罗密欧4c是阿尔法罗密欧旗下的一款双门双座跑车，现已停产。阿尔法罗密欧的车型有朱丽叶和斯特尔维奥。朱丽叶是一辆中型汽车。这款车的长宽高分别为4643mm、1860mm、1438mm，轴距为2820mm。
朱丽叶采用了2.0升涡轮增压发动机，最大功率206kw，最大扭矩400 Nm。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性更好。
朱丽叶的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
多连杆悬架还可以改善车辆的操控性。
阿尔法和埃尔法是一款车吗
丰田没有阿尔法，但有埃尔法。很多人会叫Erffa阿尔法，但丰田没有阿尔法。
是埃尔法的丰田旗下的豪华mpv车型。2019款Erffa搭载 混合动力 系统，由2.5升自然吸气发动机和电动机组成，采用ecvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率86kw，最大扭矩198 Nm，最大功率转速4,700 rpm，最大扭矩转速2800 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
这款车配备了两个电动机，一个在前轴上，一个在后轮轴上。前轴电机最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后轮轴电机最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。
全新Erffa前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双横臂式独立悬挂。
在尔法，它被称为“涨价的神车”。基本上你需要加价20万到30万才能买到这辆车。
埃尔法的舒适性很好，车也很豪华。所以国内有很多富裕的消费者宁愿加价也要买这款车。
阿尔法罗密欧4c前盖在哪里开 @2019
阿尔法罗密欧4cspider多少钱
纯进口,各种税都加上大概要加车价的100%还多,排量大的和奢侈品就更多,这还没算运输费用\商检费用以及进口商的利润,所以,如果4c在国外卖40多万，推测到国内要100万上下吧。
排量小马力却十足，这些车老司机都爱买！
在小排量涡轮增压当道的现在，即便小排量虽然能够压榨出自身一倍多甚至两倍多排量自然吸气的马力，排量即正义的宣言也从未销声匿迹。不过，小排量依然是未来的大趋势，为了探索未来强大动力的可能性，不少车厂推出了自己高性能小排量车型。我们一起来看一看。
雷诺的Alpine A110是一款经典的中置后驱小跑车，在上世纪60年代推出，并且在拉力赛和耐力赛上取得过辉煌的成绩。由于种种原因，Alpine在上世纪90年代淡出市场，一度沉寂。后来，雷诺复活alpine品牌，第一个复活的就是这台A110。
很抱歉地告诉各位，Alpine A110是这几款车里面排量最大，动力最弱的一个。它搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，它的动力达到了2.0T的水准，拥有252匹的最大功率和320牛·米的最大扭矩，由于Alpine A110整备质量只有1080公斤，所以它的0-100km/h加速只需4.5秒。
虽然说法国人很擅长制造操控良好的小车，但是小跑车领域，Alpine A110可以说是硕果仅存的存在。而且5.85万欧元（约44万元人民币）的价格就能买到一台中置后驱的小跑车，并不算太过离谱。在2017年，东风雷诺的内部人士曾透露Alpine品牌未来会进入中国，并针对中国市场推出四座版A110。不过以法系车近期的市场表现来看，中国人将要错过这台充满乐趣的小跑车。
《The Grand Tour》主持人Jeremy Clarkson丝毫不掩饰他对阿尔法·罗密欧4C的喜爱。而这台精灵一般的跑车的排量只有1.75L，而国内的售价则高达110万元。在教授公司外面的汽车城就有一台二手的4C，它的标价也高达88万元。
这台阿尔法·罗密欧4C的发动机排量虽然只有1.75L，但是最大功率却有240匹马力，最大扭矩也有350牛·米，比得上不少2.0T发动机的参数，它的百公里加速时间仅需4.5秒。
为什么这台排量小的小跑车加速快？而且售价昂贵呢？这就是因为阿尔法·罗密欧4C采用碳纤维单体壳的车身，这种车身坚固可靠轻盈安全性高，阿尔法·罗密欧4C的单体壳仅重65公斤，只是一个成年男子的重量。不过，这种单体壳的造价极其昂贵，所以阿尔法·罗密欧4C的售价即便如此高昂，它还是最便宜的碳纤维单体壳跑车。
阿尔法·罗密欧4C贯彻着意大利人对赛车的理解，它采用中置后驱的布局，车身重量仅有895公斤，车身重心极低，只追求快忽视换挡平顺性的变速箱调校。说白了，它就是一台封闭式的卡丁车。
宝马i系列的车型都是属于非常超前的车型，宝马i8在2013年法兰克福亮相，2014年在中国亮相，至今看来，技术也未曾落后。宝马i8搭载的是插电式混合动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机就拥有231匹马力的最大功率，至今还没有任何一台1.5T的功率能够超越它。宝马i8采用的混合动力系统比较特别，两者之间并没有连接。前轮由96kW的电机+两级变速箱驱动，后轮由汽油机+6AT变速箱驱动。
宝马i8的这套混合动力系统并没有追求大马力和长续航，而是在重量和动力之间做到一个适中的平衡，2014款的i8电池只有7.1kW·h，电机采用一台96kW的小电机，所以宝马i8的车身重量能够做到1540kg，属于比较难得的车重。它的百公里加速只需要4.4秒。
捷豹的C-X75是纪念捷豹75周年的产物，原本拥有250台的量产计划，但是由于经济危机，这台车的量产计划搁置了。不过捷豹车迷也不用太担心，因为它在《007：幽灵党》上与阿斯顿·马丁上演了一出精彩的追逐大戏。
按照原先的设想，C-X75采用的是插电式混合动力系统，由一台1.6L四缸涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率可以达到850匹马力，1000牛·米的扭矩。而这台1.6L的四缸涡轮增压发动机也不是弱鸡，它的最大功率也有整整502匹马力。C-X75的0-100km/h加速可以在3秒内完成，极速高达354km/h。
虽然C-X75的量产计划被搁置了，不过依然有5台原型车在世，其中三台通过拍卖的方式被收藏家纳入囊中，有一台作为宣传用车，一台作为《007：幽灵党》的拍摄用车。据说这套动力系统有望在下一代F-TYPE身上搭载。如果真是如此，也不算埋没了C-X75这套动力总成。
一台1.6T涡轮增压发动机的马力能有多大？如果刚才的捷豹C-X75的500匹已经刷新了你的认知，那么AMG ONE身上的1.6T将会再次刷新你的认知。为了纪念AMG部门成立50周年，AMG在2017年推出了AMG ONE超级跑车，它使用的是F1同规格的1.6T涡轮增压发动机，虽然发动机的马力经过下调，但是保守估计依然有700匹以上，加上四台电机的辅助，这套动力总成的马力已经超过1000匹。
降低马力为了延长发动机的寿命。据悉，AMG ONE的这台发动机的寿命长达5万公里。大家千万不要以为我在反讽，因为当时F1发动机的设计寿命只有5000公里。当然，5万公里的寿命也是偏低，如果 让普通买家买到AMG ONE，那一定是骂娘的。
好在AMG ONE的买家也不是普通人，因为高达227.5万欧元的价格已经把多数买菜车的车主撇除在外，同时AMG ONE也只生产275台。
从以上车型可以看出，小排量车型通过技术革新也能拥有大排量车型的马力。从C-X75和AMG ONE的技术方向可以看出，小排量混合动力车型就是未来跑车的发展方向。
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