装配式预应力混凝土斜交空心板梁桥，斜交角度30度，怎么设计？

参考

斜交角度35度_斜度和斜交角的关系

中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业

公 路 桥 涵 通 用 图

装配式后张法（或者先张法）预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽)

里面有详细的各种跨径的斜交角度为0°，15°，30°，45°的空心板的空心板上部结构配筋图

子午线轮胎和斜交轮胎

子午线 轮胎 与斜交轮胎的差异：1、帘线排列方向的区别；斜交胎：胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度；子午胎：胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线周向成90度夹角。子午胎带束层...

子午线轮胎和斜交轮胎

子午线轮胎与斜交轮胎的差异：

1、帘线排列方向的区别；斜交胎：胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度；子午胎：胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线周向成90度夹角。子午胎带束层帘线由内压引起的应力，在带束层宽度范围内是不均匀的。由于带束层边端线未固定，此部初始应力等于零，而中心部分则达最大值。随着带束层对胎体箍紧程度的增大，胎体帘线应力减少，冠中心最小；

2、冠部区别；斜交胎：缓冲层仅起分散外来冲击的缓冲做用，好的路面如高速路等都可以不用。只承受10%20%应力。（常用纤维材料做缓冲层）子午胎：带束层的作用是束缚胎体周向变形的。钢丝帘线的角度接近周向，与胎冠中心线周向形成约12-25度夹角。由于带束层帘线几乎呈周向排列，其长度实际是保持不变的，因此，带束层可决定轮胎形状及轮胎部件中由内压引起的初始应力。承受应力60%-75%；

3、缺点是因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。 子午胎是什么胎

子午线轮胎是指充气轮胎，其中胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线成90度角布置。这也是大多数家用车都会用到的轮胎。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。

轮胎也可能影响汽车的操控。

轮胎也是汽车的易损件，需要定期更换。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化。自然，轮胎需要定期更换。

正常情况下，轮胎可以安装在汽车上四年，所以提倡朋友每四年换一次轮胎是很自然的。

购买新轮胎时，一定要看清生产日期，因为轮胎是有保质期的。

正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。如果它们已经出厂三年以上，那么你一定不要买。

安装新轮胎后，一定要对每个车轮做一次新的动平衡测试，以免高速行驶时车轮异常抖动和振动。

如果高速行驶时车轮异常抖动，会影响汽车高速行驶时的操控性和行驶稳定性。

平时用车时，要经常检查轮胎的气压，这对轮胎很重要。

轮胎压力不能过高或过低。 子午线轮胎和斜交轮胎 @2019

绷网角度如何选择

绷网角度是指丝网的经、纬线（丝）也网框边的夹角。

绷网有两种形式，一种是正绷网，另一种是斜交绷网。下面分别叙述这两种绷网的方法。

正绷网，是丝网的经、纬线分别平行和垂直于网框的四个边。即经、纬线与网框边呈90度。

斜交绷网，是指丝网的经、纬线分别与网框四边呈一定的角度。采用正绷网形式绷网，操作比较方便，由于能够充分利用丝网，可节省丝网的边角料。减少丝网浪费。但是，在套色印刷时采用这种形式绷网制版容易出现龟纹，所以套色印刷一般不采用正绷网。采用斜交绷网利于提高印刷质量，对增加漏墨也有一定效果。其不足是丝网浪费较大。在印刷精度要求比较高和彩色印刷中，绷网角度的选择对印刷质量有直接的影响，绷网角度选择不适合，就会出现龟纹。所以，一半复制品的印刷，常适用的绷网角度是20度—35度，在印制高分辨率的线路板时，由于使用的丝网目数较高，所以绷网角度选择45度比较适合。在实际绷网时，为了减少丝网浪费，一般复制印刷品多采用正绷网。

答案来源：中国网印特印网

桥梁斜交30度是什么意思

桥梁斜交30度是指桥梁的纵轴线与水平面的夹角为30度。根据查询公开相关信息显示，桥梁为了适应地形和满足设计要求，有时需要斜交，即桥梁的纵轴线与水平面有一定的夹角，斜交的角度大小取决于具体的设计要求和地形条件，斜交可以增加桥梁的稳定性和承载能力，同时也可以改善桥梁的视觉效果，使桥梁更具美感。斜交桥指的是桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向不相垂直的桥梁。常见于两条或多条高速公路的交汇处。设计城市桥梁中，往往由于周围环境的条件限制会采用斜桥，弯桥等复杂形式桥梁结构，这些桥梁具有不同于直线桥的受力性能。

一座桥梁交角是50°，请问他的斜交角是多少度？

不是这样的。只有在路线斜向跨越沟壑时才采用斜交桥，事实上，由于斜交桥受力状态不如正交桥好，在设计时都尽量避免斜交，只是受地形地质条件限制，布线时无法避开才不得已使用斜交。

45°

什么是斜交轮胎？

以下是斜交轮胎的相关介绍：1、定义：斜交轮胎又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好适于在普通路面中速行驶。2、组成：斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成帘布层是外胎的骨架用以保持外胎的形状和尺寸通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。