红旗汽车的主要车型
第二代CA7460旗舰
红旗hqd 红旗hqd报价及图片
1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高级轿车下线。
之后发展为红旗的旗舰系列。
旗舰系列使用了排量4.6l的v型8缸462型发动机,最大功率198kw。
作为红旗品牌的最高级别车型,旗舰内的装备也很奢华,在加长型的的旗舰内,甚至可以找到电视、vcd、冰箱、酒柜、中隔墙等装备。
但旗舰的造型和技术,还是没有逃脱掉外国车型的影响,从外形到内饰上都可以看到林肯towncar轿车的影子。
2000 年,红旗世纪星上市。
但新的红旗还是借鉴了外国车型的技术。
使用奥迪200的底盘,装备nissan的92kw 2.0lv6发动机。
具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs(带asr、eds)、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可调、可溃式转向柱、在动力和豪华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。
红旗世纪星
2004年,2.4l排量的世纪星投放到市场,主要是动力系统上的改进。
该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门,最大功率110kw,最大扭矩230n.m。
一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子,在技术上也都是依靠国外的技术,国车的风采已经大打折扣。
人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。
概念车HQD
2005年,全新的大红旗HQD概念车亮相,该的外形很明显借鉴了劳斯莱斯Phantom的造型理念,厚重的C柱与很小的后窗为后座上的VIP提供了极好的个人隐私和侧面碰撞安全性。
高耸的车头和醒目的镀铬的散热器隔栅十分醒目。
修长的车头有古典豪华车的风韵。
在造型方面,散热器隔栅及车身侧面基本与劳斯莱斯一样,而尾部基本保持了老红旗的造型特点。
HQD整车采用全手工制造,全铝车身。
据说一汽内部此车叫HQE,最早能在2008年上市。
第三代HQ3
2005年于长春车展亮相的红旗HQ3是由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。
由于许多配件与皇冠一样,原来打算在天津一汽与皇冠共线生产以减少生产成本,后被叫停,仍在长春生产,预定于2006年11月上市。
红旗HQ3型号分别为CA7300N及CA7430N,配备V6 3.0(丰田3GR,与天津丰田皇冠的一样)及V8 4.3(丰田3UZ动机,与凌志LS430的一样)发动机,其中CA7430N配备6速手自一体变速箱,静止到100公里/小时加速仅需7.3秒。
此外,红旗HQ3还装备了夜视系统,夜视系统运作时,车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射,在前风窗下方的显示屏上会显示出虚像,最远能看到车辆前方250米的距离。
红旗国家专用车是什么型号
HQD是红旗元首级限量版国宾车,HQD在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型。2005年4月28日,HQD获得2005上海国际车展概念车大奖。
HQD是红旗元首级限量版国宾车
HQD在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型。
HQD是红旗元首级限量版国宾车
HQD在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型。
红旗大国宾车什么时候上市?
"该款完全自主开发的元首级座驾2008年或可上市
昨日,一汽公司抢在上海车展第一时间”推出了十分抢眼的元首级座驾———红旗概念车HQD。这款完全自主开发的“国宾车”,预计将在2008年上市。
与此同时,红旗品牌还亮出了另一款与丰田合作开发的将于明年上市的豪华车红旗HQ3。一汽集团总经理竺延风昨在现场表示,这表明红旗品牌在自主开发与引进开发两条道路上均加快了脚步。
红旗概念车HQD的设计师常冰介绍,HQD是一款比D级更高端的车,其超豪华的三纬(长宽高为6.325×1.990×1.670米),是目前全球量产车中最大者。
红旗HQD在技术上追求极致,整车全部采用手工制造,全铝车身轻度化设计)可以满足使用者尊贵独享的个性化需求。
在造型上它继承了第一代红旗前高后低的船形车身,而在后部进行了调整,隐含天安门形象,后排照明板透明封闭,整体感强烈。
常冰说,为了打造中国本土真正的豪华车品牌,红旗HQD在一切细节上均无所不用其极,除了殚思竭虑保持独特的外观,该车将采用世界上最先进的发动机。
据悉,目前红旗HQD车在外观设计上基本成型。再经过动力系统的完备,估计2008年可以上市。据常冰透露,届时红旗HQD在市场上将会限量发售,保有量大约控制在100辆左右。至于价格,现在尚无法确定,但至少应该在二三百万元以上。
而另一款红旗HQ3,则是一汽面向高端人群推出的批量豪华车。竺延风在现场颇为自豪地指出,多项尖端科技的应用是这款车的最大特点:首先,它采用了目前同级产品都不具备的夜视系统,针对中国目前的道路情况,红旗HQ3可以在无照明的情况下通过红外线识别100米以内人眼不能识别的障碍物,通过信号传入车载电脑,再转成数据形式投射到挡风玻璃右下角,有效避免夜间交通事故;在安全与舒适度上,HQ3超越传统豪华车6气囊设置,增加了膝盖气囊;座椅与后视镜三位置记忆联动,避免了调整座椅后再调整后视镜的麻烦。这款令人期待、饱含现代科技的国产豪华车,目前尚未公布价格。
红旗的品牌魅力源自于当年大红旗轿车的风采在国人心目中留下的永恒记忆,因而最激动人心的时刻要属大红旗概念车HQD的亮相。当竺总为这款新车揭幕时,全场响起了热烈的掌声。第一汽车在继承老大红旗的设计风格和造型基因基础上,融合现代的造型设计理念全新开发了这一中国首款元首级限量版国宾车,一款真正意义上的国车。
一汽集团公司领导为自主开发产品揭幕,充分显示了“第一汽车”对发展自主品牌的决心。正是这种决心,让我们看到了我国自主汽车工业充满希望的明天。同时,透过红旗今年面向未来的展示和已知明年即将投产的新车,我们也看到了,依托中国第一大汽车企业,红旗这条“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。
红旗HQD的简介
高耸的车头和醒目的镀铬的散热器隔栅十分醒目。继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型,并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩,同时在车灯设计上延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型,保留了传统的扇形面罩还在栅格的设计中融入中国传统建筑文化中的“九梁十八柱”的寓意;而且HQD在继续发扬三面红旗侧标风格的同时,并修整简化,赋予三面红旗侧标实用性的侧转向灯功能;HQD 对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新,并通过前后贯通的线条与前大灯的整体呼应;HQD在继承老大红旗的后部造型的同时又进行局部调整,隐含天安门形象,后排照板透明封闭,整体感强烈。
红旗HQD的理念
在设计创新上,两面红旗抽象组合为新一代红旗旗舰的独有标志,应用在车头和D柱上,而且将车头两侧的旗杆以飘扬的火焰的创意进行美化,把底座形体融入整车造型设计,加入以飘扬的旗帜为创意元素的后视镜,以光芒四射的太阳为寓意构造轮辋造型。
红旗概念车是什么?
红旗概念车是hqd,hq3。红旗HQ3:HQ3采用开放式自主开发模式,借鉴国外先进装备技术,充分发挥一汽工程师对国内道路、使用环境、用户需求的信息,搭载多项前沿技术。比如夜视系统、高效自动防撞系统、信息投射功能等。,这是同级别产品所没有的;再比如在6气囊的基础上增加膝部气囊。红旗概念车HQD:红旗概念车HQD是一汽在继承大红旗原有设计风格和造型基因的基础上,融合现代造型设计理念,全新研发的国内首款限量版国宾轿车。HQD继承了第一代红旗前高后低、对开车门、三排侧窗的船形车身造型,并适当体现了侧窗比例小、尾窗小、前悬短、引擎盖长的特点。同时在车灯设计上延续了大红旗的圆形灯和圆柱形挡泥板的造型,保留了传统的扇形面罩。加油站卸油需要15到20分钟才能加油。
谁有这辆车的参数介绍(非GT4车辆)
这辆只是概念车而已
嗯连内饰什么的都还没有定呢
可以说
在车展上的只有一个外壳
所以
应该还没有关于它的参数吧
就算有
也应该是推定的参数