今天小怡来给大家分享一些关于10号航空液压油和46号液压油方面的知识吧，希望大家会喜欢哦

10号航空液压油 10号航空液压油和46号液压油

10号航空液压油 10号航空液压油和46号液压油

1、9、 千斤顶外表面的焊缝、连接点打磨光滑，外表面喷橘红色油漆。

2、L-HV32低温抗磨液压油2014年10月30日卓越的粘温性能和低温使用特性，确保液压系统低温下具有良好的冷启动性和泵送性； 优异的抗磨损性、氧化安定性、抗腐防锈性，减缓设备的磨损，延长使用寿命； 卓越的抗乳化性、抗泡性、空气释放性和过滤性，保证系统动力传递准确； 优异的抗剪切性能，确保油品黏度在苛刻工作条件下仍具有良好的保持性； 与各种常规密封材料均有良好的适应性，保证系统密封良好无泄漏。

3、 [应用范围] 特别适合于寒区露天作业的工程机械、建筑机械、矿山机械、油田机械及船舶、车辆环境温度变化较大的中、高压液压系统。

4、10号航空液压油（地面）主要用作航空液压传动机构的工作液，同时还可用与其它高性能液压系统的工作液。

5、如数控机床、循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘 机、起锚 机大型吊车、雷达车和、电器开关等。

6、还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代导冷油使用。

7、使用温度为－50℃以上。

8、具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。

9、地面用航空液压油在夏季不适合，因为夏季设备的工作温度多数都很高，有时甚至接近或超过100度，地面用航空液压油的闪点从92度到160不等，也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了，一方面不安全另一方面挥发损失也很大。

10、再另一方面高温粘度太小，10#航空液压油粘度是50摄氏度10。

11、32#46#是40摄氏度32,46。

12、又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了，这样液压设备会觉得力量不够。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。