求二战中德国的战机

呵呵网上有呢！

德国二战飞机图片 德国二战飞机图片简笔画

FW-190

Bf-109

He-162

Me-163

Me-262

服役的主力是：me109和FW190，产量非常高

尤其是ME109，从二战开始到终止，一直在用

数量较少的是Do335,Me110，Me262

还有不少在绘图板上，或者没有造出来多少，比如火蜥蜴、蝮蛇……

梅-109

二战德国战机盘点之终章！

二战时，纳粹德国有什么好的战斗飞机吗？求列举加详细介绍！重赏！

在二战之初，德国空军的战斗机主要为ME-109(就是BF-109),ME－110（双发远程战斗机）ME－109翼展 9.92米，机长 9.07米，机高 2.5米。空重 2630千克。最大速度 686千米/时，升限 10000米，航程 700千米。装备一门MG108 30毫米机炮，两挺MG131 13毫米机枪。一台Daimler Benz DB 605D发动机，功率1850马力。ME－110翼展 16.3米，机长 12.3米，机高 3.3米。空重 4500千克，最大起飞重量 6700千克。最大速度 560千米/时，升限 10500米，航程1100千米（舱内燃料）、2410千米（挂载副油箱）。两门 20毫米机炮（前向），四挺 7.62毫米机枪（前向），一挺 7.62毫米机枪（后向）。两台PE DB-601A-1发动机，功率 2*1100马力。

在1943年，由于美国第八航空队开始进驻英国并开始对德国本土进行大规模的轰炸，P－47及后续的P－51的服役以及英国喷火改型飞机的服役，ME-109已经渐渐落伍，这时需要德国空军采用新型的防空战斗机来应对日益严峻的本土防空形势，FW190作为德国防空战斗机的杰出代表与盟国空军苦斗了两年，取得杰出的战绩。功率1700马力单发动机，最大速度638公里，升限一万米，航程745公里，空重：3326Kg 正常起飞重量：4400Kg 最大起飞重量：4925Kg，翼展：10.50M 长：8.95M 高：3.95M装备2*MG151 20mm机炮 2*7.9mmMG17机枪 250Kg炸弹，被称为是B-17飞行员的噩梦。ME－262作为划时代的产物，所以在战后得到高度的追捧，但由于片面追求高速，ME－262的机动性能不如上述的战斗机，所以是一款高速截击机，而不能算得上是战斗机，在实战中ME－262给盟军造成的损失也远没有上述两款德国主力机型来得大。所以德国空军的主力战斗机还是ME-109和FW－190，由于德国不怎么重视远程战略轰炸机，所以对地攻击的任务基本上都由攻击机完成，所以德国的JU-87斯图卡呼啸之鹰就被推到台前，它在法国战役中出尽风头，在战斗机的护航下，据说呼啸之鹰特有的尖叫让法国士兵神经衰弱，不过到了英国战场，JU－87因为缺乏战斗机护航，就变成喷火的活靶子。

[二战十大著名战机---零式]：对于它我们太熟悉了，它的第一次大规模参战就是侵华战争“璧山空战”，这架诞生于三菱重工的零式战机，在太平洋战争初期，成为盟军的噩梦，仅区区250架零式在短短几个月时间里就消灭了2/3太平洋战区盟军战机，直到它的克星美军F6F地狱猫的出现，零式从猎手成为了猎物！

[二战十大著名战机---BF109]：德国梅塞施密特博士的经典战斗机，德国空军的支柱战机，使用当时最前卫技术（下单翼，全金属蒙皮，可回收起落架，封闭式座舱等），造就无数空战英雄，其中就包括德国头号王牌哈特曼少校，其长期使用的就是BF109，击落敌机361架，创造人类战争史上的空战绝对记录

二战十大著名战机---fw-190"百舌鸟"]：德国BF109的后继机种,天才的飞机工程师 Kurt Tank 教授的力作!无数次阻击盟军大规模空袭编队,在1943年8月17日的反空袭空战中,击落数十架盟军的B—17轰炸机,使其战损率高达20％,迫使盟国对德空袭暂停了一个月,fw-109战机维护着帝国最后的尊严

二战时，纳粹德国主要有“斯图卡”和“梅塞施密特”两种系列当时属于世界一流的战机。由于型号太多，详细资料可到网上寻找。

斯图卡是俯冲轰炸机，并不是战斗机。用的最多的是梅塞施密特BF-109，但最好的就是福克·武尔夫(fuckwulf）FW190，它曾经夺回制空权，并重创皇家空军。

BF109或ME109吧！（都是同一架飞机）

第一名：埃里希·哈特曼（352架）

第二名： G·巴克霍恩少校（301 架）

第三名：京特·拉尔少校（275架）

等等很多击落百架以上的德国王牌都是用它的

只列出最好的

战斗机是 BF-109，fw190 这两款最好了，

轰炸机有 he-111，Ju-88

运输机是 Ju 52

斯图卡ju 87 初期可以，后期就是活靶子。

前期bf109系列，中期是bf109和Fw190系列，后期很多很杂，产量都不多

装备的有Ta-152(

告诉你型号，自己查

BF-109、HE-111、JU-88、Me-262

二战德军FW190战机

二战德军FW190战机

在不列颠海战中，德军在1941年的7月将FW190战机投入使用，给皇家空军带来了巨大麻烦。

经过对比分析，FW190战机所使用的的发动机是宝马公司研发的801D-2型“星型”发动机，德军原本计划采用水冷战斗机，但后来因为水冷发动机产生不足，德军才勉强允许了FW190项目的研发计划。

FW190战机的机体设计极为精湛，机头结实无比，它甚至可以搭配6挺机载武器，包括4门20毫米机炮和两门7.92毫米机枪，空战时的火力实在是太强悍了，在盟军轰炸机空袭德军本土的时候，FW190战机成为了盟军轰炸机的天敌，盟军只能增加P-47野马战机为轰炸机护航。

FW190战机还发展出了多个型号，甚至还具备搭载火箭弹和航弹的能力。它甚至还能进行反坦克任务，对苏军的T-34坦克和苏军的有生力量展开杀伤。然而FW190战机也有不足的地方，那就是高空作战性能有限，但火力强劲的FW190得到了德军的青睐，它一直服役到了二战结束。

在库尔斯克会战中，德军仅仅损失了74架FW190，就击落了苏军1250架战斗机，创造了难以企及的记录。

二战时期德国动用了多少的飞机？

据不完全的数据统计，二战时期德国动用了十万左右的飞机，军工企业生产了有十五万左右的飞机，到二战结束德国投降后，还剩下一万左右的飞机。

二战时期飞机是军队中的核心力量，用途很多，德国根据各自的用途分别生产了5万多架战斗机，1万多架战斗轰炸机2万多架轰炸机，6000多架侦察机，1千架水上飞机，3千架运输机，3千架滑翔机，2千架联络机，1万架教练机，2千架喷气机。

二战时期德国打法国动用了3700架飞机，另有运输机600架。另外还有其他方面的支援，具体不详。

在二战期间，德国不停的开始工业生产，德国空军共生产飞机113514架：53728架战斗机，12359架战斗轰炸机18235架轰炸机，6299架侦察机，1190架水上飞机，3079架运输机，3145架滑翔机，2549架联络机，10942架教练机，1988架喷气机。但是实际使用多个只有这个的二分之三。

二战时期，德国生产装备飞机113514架。德国飞机不仅数量多，而且性能好，王牌飞行员也多。数量庞大的斯图卡配上性能强大的He-177，德国轰炸力量让世界任何一个国家望而生畏。

二战时期，德国出产配备飞机113514架。德国飞机不只数量多，并且性能好，主力飞行员也多。

据业内测评人员初步计算，投入西线，是西线，作战的总兵力为136个师(其中包括10个装甲师、4个摩托化师)、2439辆坦克、3700架飞机，另有运输机600架。

二战各国飞机类型

战斗机：英国--飓风、喷火、英俊战士、蚊、海军海火、海怒、海上大鸥、管鼻鸌；美国--p-39空中飞蛇、p-40战鹰、P-38闪电、p-47雷电、p-51野马、海军F-4u海盗、f-6f泼妇； 德国--梅塞施密特BF-109、福克伍尔夫FW-190、梅塞施密特110； 苏联--米格-3、拉-5、拉-7、雅克-9； 日本--零式、钟馗、紫电。

轰炸机：英国--蚊、兰开斯特、海军剑鱼；美国--B-17飞行堡垒、B-24解放者、B-29空中堡垒、B-25米切尔、海军无畏、复仇者、地狱潜鸟；德国--斯图卡、亨克尔111、容克88；苏联--图-2；日本--一式陆攻

大概吧，还多得很，其实对你没啥帮助，没图。这个配图太麻烦了。

话说二战时德军缴获过哪些盟军的战斗机

其实二战双方都俘获过对方投入过战斗的几乎全部型号战斗机（除了一些产量少得可怕的型号）。我这里只给出留有照片的一些俘获盟军的飞机，肯定不全。将就看吧

1、英国篇

喷火（认错成BF109的自己面壁去）

布伦海姆

惠灵顿

斗士

飓风

斯特林

蚊式

2、美国篇

霍克75

AN57

AN64

P47D

P51B

B26

B17

P38

B24

3、苏联篇

米格3

伊尔2

拉5

4、法国篇（法国曾经被占领过，全部型号战斗机都被俘获了，包括还在实验室的设计图纸机，这里就不全部找了）弄个下面一个代表出来。

MB157

二战时德军曾用过的世界上第一架喷气式战斗机的资料有谁知道?

1942年7月27日，德国研制成功世界上第一架喷气式战斗机，战机进入了喷气式时代

采用活塞式发动机，靠螺旋桨产生的拉力来推动的飞机，在二次大战爆发后不断进行改进，但航速增长不大，最快每小时仅达750千米。1942年，德国人和美国人分别研制出了首架喷气式歼击机。7月27日，德国试飞了一架“梅塞施密特”—262型喷气式战半机；10月2日，美国也试飞了一架P—59型喷气式战斗机。（图）德国首先研制并试飞成功的“梅塞施密特”—262战斗机成为世界上第一架喷气式战斗机

喷气式发动机和螺旋桨发动机不同，它是靠空气和煤油燃烧后所产生的大量高温高压气体，向后喷射而推动飞机前进的。所以一般在机身前面和侧面都开有专门的进气口，机身后部留有喷口。喷气式发动机可获得较高的推重比，使飞机获得较高的飞机速度、高度和机动性能。战急后期德国和英国的喷气式歼击机开始用于作战。战场上的士兵用惊异的眼光看着这种速度极快的战机在空中厮杀。喷气式飞机突破了活塞式飞机性能的极限，使战机进入了另一个崭新的时代。到1949年，有些国家已拥有相当数量的喷气式飞机。著名的喷气式歼击机有苏联的米格—15、美国的F—80和英国的“吸血鬼”；喷气式轰炸机有苏联的伊尔—28和英国的“坎培拉”等。

我比较喜欢打飞机

德国二战战斗机大全

德国二战战斗机大全

谁掌握了制空权，谁就掌握了战争的主动权

1915年4月1日，人类历史上的第一架战斗机莫拉纳.索尔尼爱L型飞机在法国人罗兰加洛斯的驾驶室下飞向蓝天，此时距离世界上第一架飞机在美国问世已经过去了整整12年，自此飞机正式进入了战争的舞台，并逐渐成为了一个国家最重要的武器之一。二战的爆发后，空军这一新兴兵种得到了高速发展，下面就为大家盘点100多款二战期间德军装备的经典战斗机，看看你都认识几款。

Ar 68战斗机

设计局：阿拉多公司

乘员：1人

机体：9.5米*11米*3.28米

空重：1600公斤

战斗全重：2020公斤

产量：511架

武器系统：机头装备2挺7.92毫米MG17机枪，此外还可以携带6枚SC10常规炸弹。

动力系统：一台宝马4型液冷V型发动机可提供750匹的马力，在双叶螺旋桨的驱动下最高时速可达330公里每小时，爬升速度为746米每分钟，最高实用升限为7400米，最大航程为500公里。

战机简介：上世纪30年代，德国想重整自己的空军部队，这时候Ar68战机就成为了不二的选择，该机改进后与1936年正式进入德国空军服役，德国人为它升级了发动机，该机采用双平面机翼布局，机尾采用N型支柱和钢缆固定。该机参与了西班牙内战，二战爆发时该机性能已经严重落后，随后就被新式战机所取代。

Ar195鱼雷舰载机

设计局：阿拉多公司

乘员：2人

机体：10.5米*12.5米*3.6米

空重：2380公斤

战斗全重：3745公斤

产量：3架

武器系统：机头装备一挺7.92毫米MG17机枪，后座乘安装一挺MG17机枪，此外可携带鱼雷或者是常规炸弹。

动力系统：一台宝马132M活塞发动机可提供819匹的马力，最大速度为282公里每小时，最大航程为650公里，最大实用升限为6000米。

战机简介：该战机是德国专门为“齐柏林”号航空母舰打造的一款鱼雷机，原型机于1937年正式首飞，该战机采用双翼结构，起落架不可收起，乘员为双人，仅生产了3架原型机，也可以说是德国人对舰载鱼雷机的初次尝试。

Ar232运输机

设计局：阿拉多公司

乘员：4人

机体：23.52米*33.5米*5.7米

空重：12780公斤

战斗全重：21150公斤

产量：22架

武器系统：机头安装有一挺13毫米MG131机枪，机身后背安装有一挺13毫米MG131机枪，上部安装有一门20毫米MG151机炮，此外机身还安装有8挺7.92毫米MG34机枪。

动力系统：四台Bramo 232-R活塞发动机可提供4800匹的马力，最大时速为340公里每小时，最大航程为1335公里，最大实用升限为6900米。

战机简介：该机于1941年进入德国空军服役，是德国发展的一款大型运输机，因为该战机安装有大量的起落架，所以又被形象的称之为“千足虫”，该战机原型机只有2个引擎，到了量产机引擎变为了4个，在材料上该战机大量使用木头，给人的第一印象就是肚子非常大，货物从后部进入，可以运载德军的早期主力坦克，尾部为两片并列的垂直尾翼，通过细长的尾杆连接，该战机一直服役到1945年战争结束，并未在德国空军中发挥重要作用。

Ar234轰炸机

设计局：阿拉多公司

乘员：1人

机体：12.64米*14.44米*4.27米

空重：5200公斤

战斗全重：9800公斤

产量：232架

武器系统：机头装备2门20毫米MG151机炮，机尾装备2门20毫米MG151机炮，此外还装备一门30毫米MK108航炮，可搭载1500公斤航空炸弹。

动力系统：两台Jumo 004B涡喷发动机可提供3890磅的推力，由于是喷气式轰炸机，该机最大速度高达742公里每小时，最大航程为1556公里，最大实用升限为10000米。

起初可分离的三角轮

战机简介：该战机是世界上第一种有人驾驶的喷气式轰炸机，该战机于1944年进入德国空军服役，是当时德军最先进，最珍贵的战机之一，但是由于战事产量并不是很多。Ar234被誉为当时能完美避开盟军攻击的战机，因此它也经常执行侦查任务，其实早在上世纪30年代，德国人就提出了打造一款海军高速侦查平台的项目，于是阿拉多公司就成为了该项目的唯一一个回应者，起初Ar234的原型机并没有安装起落架，飞机通过一个可脱离的三轮车起飞，降落时通过简易的滑撬助降。

XF-87

该机发展出了很多改进型号，诺曼底登陆后，该机就开始执行轰炸和侦查任务。1944年12月24号，9架Ar234轰炸了比利时境内的一个交通枢纽，这也就成为了该机的首战，后来苏联占领了该战机的生产工厂，获得了不少的技术。美国人得知该机的存在后，就想尽了一切办法来获得该战机，不过德国人也是严格保守秘密，飞机在击中后都会被引爆，但是1945年2月美国人却得手了，由于种种原因德军飞行员没有炸毁被击中的战机，美国人如愿以偿的得到了Ar234的秘密，战后美国人研制的XF-87战斗机就采用了Ar234的技术，就连英国人的“胜利者”轰炸机中，有三成技术来自Ar234轰炸机。

Ar240战斗机

Ar240战斗机

设计局：阿拉多公司

乘员：2人

机体：12.8米*13.33米*3.95米

空重：6200公斤

战斗全重：9450公斤

产量：14架

武器系统：机身下方有2挺7.92毫米MG17机枪，机背上有一座装有2挺7.92毫米MG81机枪的炮塔，机身前部也有一座装有2挺7.92毫米MG81机枪的炮塔，此外可以携带1800千克的炸弹。

动力系统：两台DB601A发动机可提供2150匹的马力，最大速度为618公里每小时，最大航程为2000公里，最大实用升限为10500米，爬升速度为546米每分钟。

Me210战机

战机简介：1938年德国空军计划发展新一代双发重型战斗机，用于取代老旧的Bf110战斗机，于是就有了Ar240战机，该战机野心很大，在测试中表现也很优异，设计师为它安装了一个完全加压的座舱以及两座遥控炮塔，此外该机机翼表面积较小，适合低速飞行。但是Ar240战机设计太过于复杂了，糟糕的设计让它很不适合于战斗，最终被更加优秀的Me210所挤了出去。