兰博基尼有四座的吗
【太平洋汽车网】兰博基尼有四座的，比如兰博基尼LM002和Urus是四座的SUV。在跑车领域，也曾经诞生过一款Marzal是四座。
兰博基尼四座跑车 兰博基尼四门跑车
兰博基尼首席执行官StefanoDomenicali最近在接受媒体采访时，透露了一个令人兴奋的计划：兰博基尼正在考虑在Aventador，Huracán和Urus之外推出第四款产品。鉴于其在采访中提到了空间的重要性，这被普遍认为是要复活上世纪六七十年代的经典4座GT车型Espada的信号。
『兰博基尼Espada』2018年将是兰博基尼销量连续增长的第八年，预计交付量将达到5500辆，与2017年的3815辆相比这是一个巨大的增长幅度。这主要归功于Urus的推出。目前兰博基尼计划将这辆LM002继承者的年产量增至3500台，而最终年产量可能会达到4000-4500台。
『兰博基尼Espada』与此同时，第四款车型的计划也已摆上台面，这款大型GT可能在2025年-2027年左右推向市场，鉴于目前汽车行业所面临的动力形式的巨大变革，兰博基尼也不能不考虑将新车型电动化的问题。
『兰博基尼Espada』StefanoDomenicali表示：“纯电动的2+2布局GT车型是有可能（推出的），但我们同样会考虑推出高性能版本的插电混动车型。”StefanoDomenicali同时提到，目前兰博基尼还没有接到任何客户关于电动车型的购买需求，不过这样的事情很可能会在未来十年内发生，他们希望到那时已经做好准备。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
兰博基尼有4座跑车吗？最便宜的多少钱，国内在哪能买到？
没有4座的 ， 只有4轮的。 想要买便宜的可以考虑二手的，或者改装的。
不只是有跑车哦。
暂时没有.
不过他们好像有这种车型在10年发布.
你可以去关注下.
不过价钱就要有点贵了
毕竟
兰博基尼的车都烧钱.最让很cool
兰博基呢220万起价，北京，上海，广州，深圳，香港，台北都能买到。
你家兰博基尼 要改装？
7818925 说的对
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兰博基尼还没有四座跑车，而且目前在售的车型最便宜的也要三百多万。
四座跑车有哪些
如果要说四座跑车有哪些，那就很多了，给你举列几辆车。
宾利GT 玛莎拉蒂GT 宝马i8 宝马M5 M6 保时捷帕纳梅拉 法拉利FF 阿斯顿马丁DB9
以上都是一小部分。
尚酷，劳恩斯酷派，奥迪TT，宝马3 Coupe，宝马M3，奔驰E Coupe，保时捷911，日产GTR，玛莎拉蒂GT，阿斯顿马丁Vantage，DB9，DBS，捷豹XK……
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1、法拉利612,奥迪A5,标志307CC,407CC,奔驰CL350，CL500,CLK,宾利欧陆,宝马M3双门版,M6,大众EOS,高尔夫GTI 2.0T三门版,捷豹XK,克莱斯勒 Crossfire(交叉火力),雷克萨斯SC430,雷诺 梅甘娜CC 2.0,玛莎拉蒂 GranTurismo 4.2L V8,三菱 伊柯丽斯,沃尔沃C30,C70,现代劳恩斯酷派
法拉利612
奥迪A5,标志307CC,407CC,奔驰CL350，CL500,CLK,宾利欧陆,宝马M3双门版,M6,大众EOS,高尔夫GTI 2.0T三门版,捷豹XK,克莱斯勒 Crossfire(交叉火力),雷克萨斯SC430,雷诺 梅甘娜CC 2.0,
玛莎拉蒂 GranTurismo 4.2L V8,三菱 伊柯丽斯,沃尔沃C30,C70,现代劳恩斯酷派
兰博基尼多少钱一辆？
新车400万人民币左右 起步。 二手的话 要看是哪一年的款，跑了多少公里，车况怎么样来估价。
兰博基尼二手跑车需要91万一辆，配置：1、兰博基尼Sian超级跑车依旧搭载6.5升V12自然吸气式发动机，SVJ也同样采用这款发动机。不过兰博基尼Sian还配备了一个48伏的轻度混合动力系统，增加了34马力(25千瓦)，总输出功率为819马力(602千瓦)。这数据使新款Sian超跑成为有史以来最强在的兰博基尼量产车型，对比一下，SVJ输出功率为770马力(566千瓦)。传动系统匹配七速自动变速箱，该变速箱具有自适应换挡特性根据驱动模式。它和电子控制的四轮驱动系统配合使用，该四驱系统带有后机械自锁差速器；2、虽然兰博基尼Sian的输出功率比SVJ强，但0到62英里【摘要】
二手兰博基尼多少钱一辆【提问】
兰博基尼二手跑车需要91万一辆，配置：1、兰博基尼Sian超级跑车依旧搭载6.5升V12自然吸气式发动机，SVJ也同样采用这款发动机。不过兰博基尼Sian还配备了一个48伏的轻度混合动力系统，增加了34马力(25千瓦)，总输出功率为819马力(602千瓦)。这数据使新款Sian超跑成为有史以来最强在的兰博基尼量产车型，对比一下，SVJ输出功率为770马力(566千瓦)。传动系统匹配七速自动变速箱，该变速箱具有自适应换挡特性根据驱动模式。它和电子控制的四轮驱动系统配合使用，该四驱系统带有后机械自锁差速器；2、虽然兰博基尼Sian的输出功率比SVJ强，但0到62英里【回答】
现在兰博基尼下架了，兰博基尼352万，比移动上海城的房还要贵些
看哪款，以及配置，兰博基尼的车都是选装配置，300起步的盖拉多，到最新的LP700的600多个，以及停产的雷文顿1500万的，看你如何选了!
兰博基尼最多能乘坐几人?
应该是两个吧，没有后排的，因为兰博基尼是典型的后置引擎跑车，一台暴大的V12引擎（盖拉多V10引擎，但车较小），已经将4.8米左右的长度车身占据了三分之一多，所以后排根本没有空间安排座椅。
一般来说，前置引擎的跑车，都是双门四座的。
目前兰博基尼在产的车型都是只能坐两个人的.
不过即将推出的新车Paramran是2+2形式,双排座椅可作4人.
历史上乘坐人数最多的兰博基尼是80年代兰博基尼品牌唯一的SUV.
兰博基尼越野车是5个人,跑车是两个人,后排是发动机,根本没座位
兰博基尼的车型一般只能乘坐2人，最多乘坐4人
兰博基尼的Murcielago蝙蝠 Gallardo盖拉多 和鬼怪全都是 两门两坐的 标准坐两人 要是挤的话可能挤个三个大人 或四个小孩也是可能的
兰博基尼的跑车都是两座的
不过兰博以前出过一款SUV,可载4人,不过很快就停产了,据说那车超悍,现在在西亚偶尔能看见
2人,跑车一般都是设计成双门双座的,虽然好多后排仍有座位,但是都很紧凑,根据设计理念一般是不坐人的,即使坐人也是坐小孩,用来放包等一些东西(因为大多数豪华跑车都没有后备箱,所以东西只能放后排座位),还有一些人将自己的宠物狗什么放在后排座位
除了SUV的。全部都只可以坐两个人的。
没有坐4个的说法。
只有坐在车顶就可以坐4个。
这种问题还拿出来问，事实是绝对只能坐2个。后排没座位的，多坐一个都不行。除非你做前面的行李箱。
和平精英兰博基尼是几座的
和平精英兰博基尼分有四座和双人座。其中，兰博基尼Aventador SVJ系列的三款皮肤皆为跑车，因此是为双人座；兰博基尼URUS系列为吉普车，因此是四人座；兰博基尼Estoque系列则为轿车，但也是四人座。同样的，玩家可以根据自身的实际需求，选择是否入手一款或多款兰博基尼系列皮肤，毕竟这些皮肤外观实在是太炫酷了。
和平精英兰博基尼需要多少钱
和平精英兰博基尼系列皮肤最低的一款也在600RMB左右，贵一些得约在1500RMB左右，具体的可以参考，这里有详细的介绍。
兰博基尼有四人做的吗
兰博基尼有四人坐的。
兰博基尼跑车都是2座的，这仿佛也更像是顶端跑车的设计，其实在1967年，兰博基尼曾设计过一款4座的跑车Marzal，而这辆车是由于当时为了拍摄一部有科幻背景的电影，于是找到了兰博基尼合作，兰博基尼为未来而设计了这款Marzal。
这辆跑车全世界只有一架，而且已经被收入汽车博物馆内成为历史了。除此之外在跑车上再也看不到四座的兰博基尼了。
而在suv上，兰博基尼还是有四座的，比如Urus，这款车作为suv，车身却也能看出跑车的神韵，线条的延伸感很强，而车身的整体性也很完整。在内饰上就是很鲜明的兰博基尼风格了，色彩鲜艳，个性化十足，运动感中还带着奢侈的贵气。
兰博基尼Aventador/SVJ敞篷
兰博基尼汽车有限公司携全新Aventador SVJ敞篷版震撼登陆2019日内瓦车展，同台展出的全新Huracán EVO敞篷版也完成全球首秀。 Aventador SVJ敞篷版秉承了其硬顶版的澎湃性能、绝佳操控表现和卓越空气动力学设计，加之硬顶敞篷的独特设计，共同呈现极致激情的敞篷驾乘体验。
“Aventador SVJ敞篷版在完美承袭其硬顶版车型的动力、性能和革新性的空气动力学科技的同时，展示了敞篷版车型的高辨识度设计与超凡实力。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示。“Aventador SVJ敞篷版有着与其硬顶版车型别无二致的驾驶激情，并进一步加入了更多敞篷版车型的专属特性，将硬顶版车型的极致动感与兰博基尼敞篷超级跑车的超逸灵魂完美结合。
全新兰博基尼Aventador SVJ敞篷版的命名仍然沿用了代表“超级速度”的“Super Veloce”和“Jota”后缀，以彰显其比肩赛车的超凡性能和赛道实力。Aventador SVJ硬顶版车型以6分44秒97的成绩刷新纽博格林北环赛道量产车圈速记录，而敞篷版也同样是一款极具未来感的驾驶者之车。Aventador SVJ敞篷版作为兰博基尼迄今为止最为强劲的V12量产车型，树立了超凡性能的全新标杆。新车在发动机转速为8,500转/分时可实现770马力的最大输出功率，在6,750转/分转速下可达到720牛·米的峰值扭矩。Aventador SVJ敞篷版拥有2.05千克/马力的绝佳重量功率比，自静止加速至100公里/小时仅需3.9秒，0 – 200公里/小时加速时间为8.8秒，最高时速超过350公里/小时，而100公里/小时至静止的制动距离仅需31米。
承袭硬顶版的卓越设计
Aventador SVJ敞篷版在其硬顶版纯粹设计风格基础上，进一步向太空飞船、喷气式战斗机和高性能竞速机车汲取灵感，极尽撷取其关于超级速度、超强运动感和强大空气动力学特征等多种特性。无论顶篷收起或闭合，兰博基尼专利的全新ALA 2.0（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主动空气动力学系统均可使新车完美彰显其超凡的空气动力学设计。
ALA主动空气动力学系统可根据车辆动态条件，通过前分流口和尾翼上的电控翻板对气动负荷进行主动分配，从而实现更高的下压力，同时降低阻力。兰博基尼LDVA 2.0（Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva）车辆动态主动控制系统搭载升级的惯性传感器，可对车辆的电子系统进行实时控制。得益于此，ALA系统的翻板可在500毫秒内激活，以确保车辆在各类驾驶条件下的最佳空气动力学设置。
Aventador SVJ敞篷版搭载气动矢量控制系统，能够进一步优化车辆在过弯时的动态表现。LDVA 2.0车辆动态管理系统可根据弯道走向激活尾翼右侧或左侧的ALA系统，旨在增加弯道内侧车轮上的下压力和牵引力，并抵消车身侧倾带来的负荷转移。这一技术可以优化底盘动量、减小转向角，同时提高车身整体动态的稳定性。
车身侧方大尺寸的进气口与前部导流立板可增大气流流量和冷却效率，同时降低了阻力。无论车辆顶篷收起或闭合，车顶的气流均可保持稳定且持续，使得新车下压力相较上一代Aventador SV敞篷版实现了40%的提升。
全新Aventador SVJ敞篷版的V12发动机采用钛合金气门，进气歧管的形状和长度经过了全新设计，全新升级的缸盖进气道也可实现更高的流量系数。新车发动机舱盖由轻量化碳纤维打造，并可通过快拆卡扣轻松拆卸，令新车强劲的动力“心脏”一览无余。Aventador SVJ敞篷版的排气管道采用裸露式高位设计，能够爆发出极具激情的迷人声浪，进一步提升驾乘乐趣。
Aventador SVJ敞篷版所搭载的后轮转向系统可增强车辆在高速行驶中的车身稳定性和在弯道行驶中的灵活性，同时可缩短制动距离，从而在各类极限驾驶条件下提供精准的转向反馈；兰博基尼LDS动态转向系统也经过重新调校，转向精度和响应进一步提升。新车搭载经过升级优化的7速ISR（Independent Shifting Rods）独立变速箱，以保证车辆强劲的动力和扭矩表现。
兰博基尼LMS磁流变悬挂的升级调校进一步优化了车身和车轮控制，使车辆在日常道路和赛道中的性能表现均再次提升。与Aventador SV敞篷版相比，全新Aventador SVJ敞篷版的防倾杆刚度得到了50%的提升。以上两个系统协同作用以抵消车身的俯仰和侧倾，将车身下方产生的下压力最大化。即使打开敞篷驾驶也不会影响车身刚度。
超凡敞篷驾驶体验
无论是日常驾驶还是赛道竞速，Aventador SVJ敞篷版均可带来非凡卓越的敞篷驾驶乐趣。STRADA道路、SPORT运动和CORSA赛道三种标准驾驶模式以及作为可选配置的EGO自定义驾驶模式，均经过升级优化，以完美适配ALA 2.0主动空气动力学系统，从而保证车辆的各项设置均能够最大程度地根据驾驶者偏好进行调节。
在敞篷驾驶时，新车亦可带来舒适的驾乘体验。电控后车窗在顶篷收起时作为后挡风玻璃使用；打开后窗，即可随时享受身后自然吸气式V12发动机带来的独特声浪。
驾驶舱的TFT液晶组合仪表盘可同时显示ALA主动空气动力学系统的实时状态。此外，车载导航系统和标配Apple CarPlay的信息娱乐系统，能够使驾乘者通过语音控制激活个人苹果设备中的通讯及娱乐功能。
兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目进一步赋予Aventador SVJ敞篷版车辆配置上的无限可能，于2019日内瓦车展亮相的展车配色便是350种可选颜色选项之一。车辆内饰中的每一片皮革和Alcantara材质均可根据客户喜好进行个性化定制。选择Ad Personam项目的客户可通过全球任意一家兰博基尼授权经销商，或在兰博基尼总部工厂中的特别定制区域中，对爱车进行个性化专属定制。
