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宝骏310作为上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车,配置上,宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置,还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等,值得购买。

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宝骏310自动挡进行了创新性的外观设计,新车采用全新的CROSS造型,前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰,并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围,更改后保与尾灯造型。

内饰方面,宝骏310运用了深色配色。座椅为双色搭配,黑色和双侧橙色,凸显运动元素。中控台采用飞鸟灵动设计,搭配水转印木纹饰板、黑亮钢琴烤漆,六边形镀铬饰圈自发光组合仪表。内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒。

宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置,全方位保障驾乘安全及操作便利性。

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汽车选购注意事项:

在选购轿车前,首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据,了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数(主要是最大装载质量)、通过性参数等,以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置,如发动机、变速器、悬架等,还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置,如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD(电控制动力分配系统)、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等,这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀,购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

参考资料来源:

宝骏310怎么样?

宝骏310作为一款小型两厢轿车,提供了两个不同排量的动力总成,分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机,对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,性价比不错。

宝骏310采用了“双U”型前脸造型,前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利,内部配备了透镜,并且配备了L型灯眉。车身侧面,新车采用了双腰线设计,下方的腰线造型新颖,车顶还配备了行李架。

内饰上保留了现款车型的设计,继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片,以及2种驾驶模式切换功能。此外,新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。在使用空间方面,宝骏310可以提供200L的后备箱常规容积。

宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统,可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全,避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生,为用户的出行生活保驾护航。

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选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:

宝骏310作为一款小型两厢轿车,提供了两个不同排量的动力总成,分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机,对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,性价比不错。

宝骏310采用了“双U”型前脸造型,前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利,内部配备了透镜,并且配备了L型灯眉。车身侧面,新车采用了双腰线设计,下方的腰线造型新颖,车顶还配备了行李架。

内饰上保留了现款车型的设计,继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片,以及2种驾驶模式切换功能。此外,新车对座椅造型、材质及功能都进行了升级。在使用空间方面,宝骏310可以提供200L的后备箱常规容积。

宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统,可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全,避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生,为用户的出行生活保驾护航。

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选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:

宝骏310怎么样?这位车主行驶半年后说出了大实话!

【外观】还行没啥大毛病除了底盘低这个有心理准备,看车侧面和后屁股越看越喜欢,这么便宜车型,这么高的颜值,没有别的车在好的了,底盘再高点,轮胎在宽点大点,就完美了!

【空间】家里人都不高还行就是顶有点低应该是有天窗的过,没天窗应该高点,空间还行,转弯时候控制的挺好的,不会像suv侧倾,底盘低有底盘低的好处,也不太走很烂的路,悠着点开,代步还可以关键作为自动挡挺便宜全家出游时基本家里人都不太高,不很拥挤就是顶有天窗的高配真心低,还没啥用,当时有时尚就好了,导航也没手机好用!

【内饰】高配比低配强点,感觉还是高配有点档次,低配确实不怎么上档次,但是低配实用,不过还是建议手头不紧上高配,比较安全气囊,esp后期加装不了,对自己和家人生命负责,虽然开车还是靠自己,但是能多一分安全是一分!

【动力】1.5的还行,也没怎么开过别人的自我感觉还可以,随便没怎么加速上6070国道很轻松,实习期没上高速跑过,过年高速免费,车少找个老司机上高速跑跑!

【操控】新手没感觉有啥问题,一个自动挡有啥操控,就是省心,新手也没感觉出来,别人说的,顿挫,必须上2000转才能松油门加档,不松油门转速会升高不加档,超车用,还可以转换经济模式和动力模式,动力模式转速高,4s说超车用

【油耗】有点高,咨询别人车友,都是5点多6点多,别人的部那么低应该和自己刚提车回来练倒车几天有关系,加上自己上班近油箱还没热没跑起来就到了有关系我觉得,跑跑远道,百公里油耗就下来一点,有空跑跑高速城市路段表现减震还可以,感觉比亲戚的,丰田,polo,世嘉等都不次。

【舒适性】除了顶底,坐5个人当然不是胖子,不感觉挤感觉和小舅子的polo也不次,polo后排腿部太挤虽然310就长几十公分但是腿就不会挤到前面靠背上面去。

【最满意】自动挡省心,作为新手一直想买手动挡练手,一个因为店里没有手动时尚和豪华再加上老婆和家里有车的亲戚都让上自动,省心,加上高配有esp车身稳定系统,和4个气囊,就多花1万上了自动,目前觉得确实省心,作为新手不为熄火烦恼,不为踩离合费心!

【最不满意】应该是自己新手不小心加上前保险杠低,没上牌保险杠下面刮两次了,这车底盘真心低,基本轿车都比他稍微高点,虽然也有车差不多高,但是开的时候遇到坑洼,心里总是提心吊胆的,但是买前有心理准备,还行!

想入手一台宝骏310w

310的车型配置上最让我感到惊喜的是竟然配备了一块悬浮式的8英寸大屏,就像一个iPad一样在中控上方。

我试着操作了一下,反应特别灵敏,还有倒车影像。座椅是真皮的,包裹性也很好。

现在小型车基本上都是配备双安全气囊,有的乞丐版甚至连气囊都没有,宝骏310配备了4安全气囊,这个配置在小型车的级别里边并不多见。

车窗的一键升降系统也挺好用的,310还配备电动天窗,夏天打开天窗散热还是很快的。310还有定速巡航系统,这对经常跑高速的我来说是一个福音。

最惊喜的可能是中央扶手箱后边竟然有一个USB的充电接口,这对后排的乘客照顾的比较周到。

宝骏310的配置对于平时的日常使用来说完全够用。310配备了中央扶手箱,在开车的过程中可以使右手有一个很好的支撑点。我查阅了下资料,310各种安全配置也比较丰富,有4安全气囊,增加行车的安全性。儿童安全座椅接口、车速感应落锁、倒车雷达、倒车影像、车载导航、电动天窗都有配备,希望对您有所帮助!!

我的手动挡1.2高配带天窗,开了一年半,150的油能跑350公里