齿轮加工工艺_齿轮零件图

艾丽游戏ing 2023-11-10 13:48 1

齿轮加工工艺流程（7步让你觉得简单起来）

一、齿轮加工工艺流程

齿轮加工工艺_齿轮零件图

1.锻造制坯

热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。

2.正火

这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效减少热处理变形。所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi,一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响金属切削加工和最终热处理，使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊端，产品质量稳定可靠。

3.车削加工

为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车

4.滚、插齿

加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便地进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，一般能提高90%以上，有效地减少了换刀次数和刃磨时间，效益显着。

5.剃齿径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。公司自1995年技术改造购进意大利公司专用径向剃齿机以来，在这项技术上已经应用成熟，加工质量稳定可靠。

6.热处理

汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备是必不可少的。公司引进的是德国劳易公司的连续渗碳淬火生产线，获得了满意的热处理效果。

7.磨削加工

主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。

二、齿轮加工厂

1、平阳县敖江益总齿轮加工厂

2、温岭市雍昌铸业有限公司

3、台州市通宇变速机械有限公司

4、慈溪市迅成五金塑料厂

5、苏州市鸿运传动机电设备有限公司

6、金力原机电设备五金厂

7、广州福森机电科技有限公司

以上对齿轮加工工艺流程及厂家的介绍，会让你有做出更好的选择。

齿轮的加工工艺流程

20CrMnTi的中间齿轮，大体工艺路线：下料、锻造、正火、粗加工、精车、制齿（铣插拉齿），渗碳淬火（渗碳机加或推花键后淬火），抛丸除氧化皮、磨内孔、端面、还可能有磨珩齿;

齿圈，42CrMo的，下料、锻造、粗精车、制齿、调质、磨齿、表面淬火;

你可以参照一下，至于设备，都是标准设备。另外不同材料、不同大小、不同使用条件的齿轮，冷热加工工艺大不相同，你还是查相关手册比较详细。

齿轮加工工艺，最好有图片

我也补充一句.现在在热处理前还可以采用冷挤压加工的方法进行一次成形.但冷挤压模具精度要求较高,须慢走丝线切割机床完成.加工接触面热处理硬度更要达到55-58度.另外对于螺旋外齿轴可以用搓齿机装配上搓齿板(两块,上下各一块),将车好的坯放进去,搓压一次成型

齿轮加工工艺流程？

利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。以下是我为大家整理的关于，给大家作为参考，欢迎阅读!

齿轮加工工艺

汽车齿轮一般属于大批量专业化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。由于装置投资大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。

齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工效能和趋势变形的均匀金相组织;对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围;圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高;采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够显著降低齿轮齧合噪声和提高传动效能，是被广泛关注的研究领域。

直齿锥齿轮主要用于差速器，由于速度低，精度要求相对较低，精锻齿形是重要发展方向。螺旋锥齿轮加工计算和机床调整中，以往非常复杂和耗时的手工操作已被现代专用软体和计算机程式所取代，有限元分析的引入使工艺引数设计更为可靠和便捷。螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齿，研齿几何上的修正能力很弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。齿轮材料及其热处理技术发展是齿轮加工中对变形控制的具有挑战性的课题。

齿轮分类

可分为4类。

①圆柱齿轮。按零件结构可分为盘齿和轴齿，按齿形可分为直齿和斜齿，用于平行轴动力和运动的传递，如变速箱速度变换、发动机点火正时等。

②锥齿轮。根据齿形可分为直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮，用于交叉轴或交错轴动力和运动的传递，如后桥的差速器和减速器等。其中螺旋锥齿轮，根据齿形加工原理和方法的差别在国际上形成了不同的制度体系，通常称为制式。中国汽车行业基本上采用圆弧渐缩齿***又称格利森制***或摆线等高齿***又称奥利康制***。

③齿环类。如用于变速连线的滑动齿套和用于行星变速传动的齿圈属于内齿环，用于变速同步控制的同步器齿环属于外齿环。

④特殊用途齿轮。如机油泵齿轮、速度表蜗杆、转向齿条等。