保时捷911新车保时捷911新车多少钱一辆

艾丽游戏ing 2023-10-28 02:59 1

全新保时捷911 Dakar公布售价并开启中国市场预售

3月29日，在

新款

在911达喀尔上，

它是街头引人注目的工具，具有独特的越野风格

可选的Rallye设计套装由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur设计，采用白色/龙胆蓝金属色两种色调。这是保时捷首次在标准车型上提供双色调油漆和装饰贴纸的组合。在车辆方面，客户可以选择0到999之间的个性化活动编号。除了红色和金色的张力装饰条纹外，该套装还受到1984年巴黎-达喀尔锦标赛赛车的启发，车门上嵌入了相同的“Roughroads”标志。白色轮毂和红色尾灯带与车身颜色形成强烈对比。内饰的其他亮点包括丰富的Race Tex和皮革材料，以及鲨鱼蓝安全带和装饰细节。

保时捷中国总裁兼首席执行官Michael Kirsch先生

深绿色金属漆是911 Dakar独有的标准外观颜色，与深绿色缝线的标准Race Tex内饰相呼应。此外，许多越野设计细节包括红色前后铝制拖车环、加宽的轮毂槽、门槛以及前、后和门槛上的不锈钢防护装置。重新设计的前脸和侧面通风口也有不锈钢格栅保护，以防止飞石。

这是一辆真正的911，功能更强大

911达喀尔的强劲性能首先来自于显著提高的离地间隙，该间隙比配备运动型悬架的911 Carrera高出50毫米。此外，标准的举升系统可以将车辆的前部和后部再升高30毫米，离地间隙和通过角度足以与常规SUV车型相匹配。在“高速”设置下，车辆可以以高达170公里/小时的速度

越野性能的极致还得益于两种新的驾驶模式：“拉力”模式和“越野”模式，前者使用更向后的四轮驱动，更适合在松软不平的道路上行驶，后者旨在最大限度地提高牵引力，以应对困难的地形或沙地。在此模式下，车辆将自动启用高离地间隙。这两种模式都与新的拉力赛启动控制功能配对，该功能在松软的道路上提供惊人的加速度，并允许大约20%的车轮打滑。

专门开发的倍耐力Scorpion全地形增强型轮胎（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）可作为标准轮胎提供，具有9毫米深的厚胎面花纹、双层结构的加强胎侧和胎面，以及优异的耐切割性。这款全地形轮胎不仅是911 Dakar在挑战地形方面的最佳合作伙伴，而且在道路上行驶时为车辆提供了运动的驾驶动力。此外，倍耐力P Zero双胎侧的夏季和冬季轮胎是可选的。

是一个渴望荒野的战斗战士，但也承载着赛道的激情

911达喀尔的悬架调节继承了所有保时捷911车型的基本Everus：在驾驶舒适性和运动性之间进行广泛的调节，同时满足公路和越野驾驶的需求。丰富的标准设备包括8速保时捷双离合器驱动系统（PDK系统）、保时捷四轮驱动系统、后轴转向系统、911 GT3的发动机支架以及保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。各种部件的协调操作使911达喀尔能够保持其在纽博格林北环的活力和英雄

3.0升双涡轮六缸发动机可提供高达480马力（353千瓦）的输出功率和570牛米的最大扭矩，这激发了卓越的性能和惊人的声波。新车从静止加速到100公里/小时只需3.4秒。使用全地形轮胎，最高速度可达240公里/小时。

911达喀尔的整车重量控制在1605公斤。一系列轻量化措施包括新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）固定后扰流板；911 GT3的带有吸睛通风口的碳纤维布前盖；轻型玻璃和电池等。同时，自适应运动型座椅增强版（18向电动调节）作为标准配置，取消了后排座椅。因此，911 Dakar确保了在任何驾驶场景下都能保持灵活的姿态。

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保时捷911敞篷跑车多少钱一台

1月20日，新一代保时捷911 Cabriolet(992)发布。目前卡罗拉S车型只有两款，其中911卡罗拉S Cabriolet为165.8万元，911卡罗拉4S Cabriolet为173.8万元。

新车采用软顶敞篷设计，可在12秒内开启/关闭敞篷车。外观方面，新款保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条。不同之处在于采用了软顶敞篷机构，12秒即可开启/关闭，以面对更渴望酷和酷的人。

在车头处，新车的前包围更加圆润，矩形的前进气口为新车增添了韧性。此外，与硬顶版911相比，新款保时捷911 Cabriolet在后引擎盖上方有明显的凸起，在车顶打开后提供了一个收纳空的空间。这种设计也类似于之前的911敞篷版。

内饰方面，新款保时捷911 Cabriolet也采用了与硬顶版相同的设计。新车继承了此前911车型的五米仪表盘，但除了中央转速表为机械指针外，左右两侧的四个表盘均升级为液晶屏显示，显示内容包括车速、水温、油温、油量等信息。

动力方面，新车搭载了3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，此前991版卡罗拉/卡罗拉S/卡罗拉GTS都采用了该发动机，但GTS涡轮比其他两款更大。992年，卡雷拉S/4S敞篷车换成了991.2 GTS的涡轮。在更激进的设置下，最大功率达到331千瓦(450马力)，峰值扭矩为530牛·米。

保时捷911落地价多少

网友文章投稿：大学毕业自主创业十年，提前准备送自身一个玩具，从兰博基尼见到迈凯伦再见到阿斯顿马丁，最终跌跌撞撞或是决策挑选最新款911做为自身的第二辆车，全新升级911CarreraS再加上银珠光漆、黑牛皮车内饰、驱动力转为全新升级等配备总价格164.7七万，想问一问这一价钱划得来吗？

保时捷全新升级911CarreraS官方网参考价14六万，全款买房买车包含汽车购置税、交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费等需要花费后，这款保时捷911落地价162.6五万；而网友的这一份组装机配置单再加上车辆购置税、交强险等需要花费后也需要181.42万左右，针对中后期不愿再改_的车友而言，一次性处理肯定是合算的，终究自身外边加装有时也不一定比原装的划算。

针对保时捷而言，一切正常状况保时捷汽车4S店自身先购买一批较多选配的车系，随后再以现车卖给顾客，除非是恰好碰到自已要想加装的配备，要不然是难以可以如自身费用预算选购保时捷。

保时捷911出新车，搭载3.0T，能越野，限量2500台

提到

保时捷911 Dakar将在3月29日正式公布售价，并将在中国市场预售，后续这款车也会在

有人可能要说了，保时捷911不是一款底盘很低的高性能跑车吗，为什么保时捷要将这款车改造成适合越野的车型呢，想要越野为何不选同品牌的保时捷卡宴？

其实保时捷911在诞生之初，就想要成为一款全能车型，想把赛道、公路、越野场景无缝衔接。并且早在上世纪70年代，保时捷911就已经积极参加东非拉力赛，而且保时捷911在这项赛事中拿下了三次亚军，还在首次参加巴黎-达喀尔拉力赛时大获全胜。

回到保时捷911 Dakar身上来，这款车给人的第一印象就不像常规的保时捷911，较高的离地间隙搭配前唇位置的银色护板和红色拖车钩，营造出明显的拉力车既视感。前机盖和保时捷992 GTS是同款，并选择碳纤维材质，车标两侧的两个开口是为了改善车头的空气动力学效果，降低升力。前包围两侧的散热套件和开口则源自Turbo S，并且配备了能阻挡砂石的金属护网。车尾除了有尾翼之外，还配备粗壮的银色护板以及双边共两出式的大尺寸圆形排气。

车身的底盘高度加高了50mm，这也是整车姿态和常规保时捷911截然不同的原因。并且在后轴位置，这款车提供了前桥举升系统，能在原有基础上再增高底盘30mm，并能将车身通过角提升到和保时捷卡宴相同的19°。这款车出厂就搭载保时捷和倍耐力合作开发的Scorpion All Terrain Plus AT胎，具备9mm花纹深度和胎肩加强设计，目的显然是为了提升车身的越野能力。如果你对这款轮胎不够喜欢，也可以选择P Zero高性能轮胎。

至于车内，保时捷911 Dakar的整体设计和车系中的其他车型差距不大，但是增加了“911 Dakar”以及限量2500台的铭牌，仪表盘上也有拉力、越野两个新增的驾驶模式选项，并取消了Sport Plus选项。同时车内的挡把造型有更高，整体造型要比常规版保时捷911加高，这是为了方便颠簸路段下快速操作换挡。但是，中规版车型会比欧规版车型少了后排防滚架，车内的竞技氛围差了一些。

而这款车基于保时捷992 GTS打造，动力系统自然和992 GTS同水准。这也代表新车的动力性能在中国已经超过了Turbo S以下的所有保时捷911车型，在使用AT轮胎的前提下，新车的百公里加速时间为3.4秒，加速成绩比肩GTS。值得一提的是，这也是这款高功率3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机首次进入国内。而和这台发动机匹配的传动系统，就是大家都熟悉且有口皆碑的8速PDK变速箱了，效率、耐用性和换挡速度都不用多说。

另外，保时捷911 Dakar也提供了丰富的原厂选装件，比如纪念1971年东非拉力赛中保时捷911 S的“Rallye 1971”贴纸套装，但是这套贴纸可不便宜，选装得花费2.8958万。你还可以选装价值6.6078万的车顶箱，其中包含大辅助灯、承重42kg的行李架、油桶、水罐、脱困板、防水包、折叠铲，这些元素确实能为整车增添几分探险精神，更像会穿越丛林山地的硬派车型。

总得来说，保时捷911 Dakar是一款与众不同的保时捷911，更硬派的车身造型足以在行驶时吸引路人关注，并且这款车的性能也不差，既能拿来下赛道刷圈速，也可以合法上路通勤，更能在周末拿去越野撒欢，是一款玩乐属性很强的车型。更何况这款车限量2500台、并且似乎中国大陆的配额不算多，这就更进一步凸显保时捷911 Dakar的特别之处。那么，你们觉得保时捷911 Dakar表现如何，你更喜欢保时捷911 Dakar还是其他版的保时捷911呢？

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实拍：能越野的双门跑车，保时捷911 Dakar中国首发

牛车网讯：3月6日，

全新911 Dakar车型与当前在售的911序列形成鲜明对比，这是底盘最高，越野能力最强的911，相比追求极致性能和赛道表现的911跑车，Dakar车型初看有些“另类”，但这台车可不是仅仅升高底盘那么简单，整个车辆的调校都针对越野拉力需求进行了匹配，包括轮胎在内全部重新提需求研发。新车致敬保时捷在1984年在达喀尔拉力赛中的胜利，将在全球范围内限量发售2500辆。

除了全新911 Dakar车型首发，保时捷在活动现场还带来了718 Style Edition和911 CarreraT一起亮相，星光宝石红和巨蟒绿配色的这两台车诠释了独树一帜的个性风格，给现场带来了一抹靓丽的风景。

#911 Dakar新车解读

保时捷全新911 Dakar首次亮相于2022洛杉矶车展上，新车的推出旨在致敬1984年首次获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911冠军车。作为本世纪首款拥有极致越野性能的公路911，眼前的这台911 Dakar进一步展现了

身为最具个性的911车型，911 Dakar的外观造型熟悉而又陌生，我们习惯了跑车姿态的911，而它的形态却是如此独特。为了与之匹配，保时捷将暗影绿金属漆作为911 Dakar的专属标配车身颜色，此外还可以选装由保时捷独家定制部门——Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造的Rallye(拉力)设计组件，其采用白/龙胆蓝金属漆双色调打造，视觉效果更富冲击力。

911 Dakar的前机盖采用了源自911 GT3的出风口设计，车尾配备大尺寸固定式扰流板，高性能味道依然在这台越野车上有所展现。当然，911 Dakar车身上也少不了诸多越野设计细节，能看到新车配备了红色的前后铝制拖车环，并将轮毂槽和门槛进行了加宽，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护，以防止飞石打伤。

轮胎方面，保时捷和倍耐力联合开发了专用的Scorpion All Terrain Plus全地形轮胎，前部尺寸为 245/45 ZR 19，后部尺寸为 295/40 ZR 20，厚实的胎面花纹深 9 毫米，加强的侧壁和螺纹由两个胎体帘布层组成，越野时在松软的地形中更具抓地力，同时降低了爆胎的风险。此外，双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。

进入911 Dakar的车厢，三辐式方向盘搭配五连表仪表盘还是我们非常熟悉的布局。值得一提的是，标准911为四座，而911 Dakar版本则拆除了后排座椅，再加上其采用了轻型玻璃和轻型电池，因此整车重量仅为1605kg。其他方面，新车标配全桶形座椅，还可以选装翻车保护杆、六点式安全带和车载灭火器。

比较可惜的是海外版本车顶的拉力前灯由于法规问题没有配备，但车顶依然可以选装拓展装备，比如车顶帐篷等等，车顶有一个12 伏电源插座，用于选装设备的供能。选装行李架可以承重42公斤，装下油罐、水罐、折叠铲、牵引板等越野装备毫无问题。

动力方面，911 Dakar搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率为480马力，峰值扭矩570N·m，匹配8速PDK双离合变速箱和全轮驱动系统，从静止加速至100 km/h仅需3.4秒。但由于使用了高底盘和全地形轮胎，极速相比普通版本会受到一定限制，最高车速为240 km/h。

重点还是要来聊一下这台车的行走机构，为了满足越野和拉力的需求，911 Dakar车型可是没少下功夫。911 Dakar相比带运动悬架的911 Carrera提高了50 mm。另外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30 mm，离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型。在“高位”设置下，车辆能以高达170 km/h的速度驰骋；当车速超过170 km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。

在底盘方面，全新911 Dakar配备后桥转向系统和动态底盘控制系统（PDCC），而且相比普通911，新车还新增了两个非常“新鲜”的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式和“Offroad”（越野）模式。前者采用更偏重后方的四轮驱动，更适于驶入松软和不平坦路面；后者专为最大的牵引力设计，该模式下车辆将自动启用高离地间隙，以应对棘手地形或沙地。

为了保证在高重心下也有良好的操控性，保时捷对911 Dakar的避震和阻尼进行了重新设计，可以吸收高速越野或者冲沙时崎岖地形对车轮的冲击力，在弯道中减少侧倾。有意思的是，这两个全新的驾驶模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），并允许约20%的车轮打滑，依然可以带来相当震撼的加速表现。

总结：保时捷911 Dakar的到来让我们明白，911的无限魅力绝不止步于跑车，各种身份和形象的切换是如此富有吸引力。费迪南德·保时捷之子——费利·保时捷的理念得到印证：“没有其他车型能像911一样，既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋；又能优雅穿梭于都市街头，带你前往剧院如期赴约。”911 Dakar车型售价将在3月底公布，届时我们会第一时间报道，敬请期待。

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