gtr r35价格_gtr-r35

艾丽游戏ing 2023-10-24 05:51 1

二手GTR一般多少钱？

2010款GTR R35登陆浩洋正业专营店.统一售价为130万元。570匹马力的HKS套件以及专为GT-R改装600匹马力电脑及硬件的著名日本MINE’S品牌，为战神做完美的动力升级，升级后售价为145万元起.这款暂时不需要二手吧！那看下面的了尼桑GTR

gtr r35价格_gtr-r35

车辆产地：进口

车辆类别：跑车/敞蓬

生产厂商：日产

车型系列：日产GTR [配置] [图片] [评论]

具体车型：尼桑GTR

销售报价：评估二手价格为：大约在750000到1000000左右还有你在买二手车的时候别管他是买了都长时间开了多长时间他都已经是一部旧车了，价格的话应该往下压低点，按照20%的折旧率来看车在看车的同时切忌看好车内配置。打开看的时候一定要仔细的检查，现在GTR私家小型进口的车也很多，但是有的时候小型进口很多是贴牌的，哥们希望你在买车的同时一定要慎重，男人看待车就像看待女人一样先看看在说，接下来就是接触了（相关资料，找到有关人员来评估）希望对你有用在左右1380000 元报价

GTR最新的R35在日本卖多少呢？

你好，很高兴回答你的问题啊。

1.GTR R35已经全球上市,即使是全球中国也不在内.就像IPHONE 一样.美国,加拿大,英国等国家都有卖的.GTR的最高级版在日本是60万.不过如果到了中国,一定超过120万

就像LEXUS的LS460L,在日本才60万,到了中国后要120多万一样.

GTR到了中国,维护太难了,没有专用的发动机油,轮胎等等。

2.新款的GTR有左舵的，北京已经有一辆红色的了，不过51W的售价真的不敢说，因为这车性能已经接近保时捷Turbo了。新GT-R搭载VR38 3.8L V6双涡轮增压引擎，最大马力473bhp@6400rpm，最大扭力588Nm@3200-5200rpm。0-100km/h加速3.5秒，极速310km/h，这两个数值和保时捷Turbo相当，加速甚至更快。新款GT-R日本市场售价777万日元起，折合RMB大约55万左右，因此国内售价很可能要至少80万。

期待你的满意啊~~

日产战神跑车GTR 35 需要多少钱~?

由于GT-R35对于销售和售后保养的要求较高，东风日产今后将在重点城市选择部分实力雄厚的经销商来销售，网络全面铺开的可能性不大。GT-R35今后将由东风日产负责销售，售价在140万元左右，这与其此前通过非官方渠道进入中国的售价基本接近。

和M3差不多，稍贵，一百三四十万的样子...

140万左右

尼桑GTR35国内大概要多少万？

尼桑GTR35还没有正式进入中国市场,目前估计售价在100万以上.

国内大概160万元吧~

国内是绝对买不到的！香港可以买到！如果你要买到更好的还是去日本买更好！不仅有老款尼桑GTR R31、R32、R33和现在的辉煌的R34，现在最新款的R35马上就要上市了！造型非常震撼！性能比前辈更强大！车子可以从日本进口过来！

148万左右 ``

gtr跑车多少钱

关注"战神"正如日产GT-R的童鞋所知，在7月份的2018古德伍德速度节上，日产与Italdesign公司合作研发的GT-R50车型正式亮相。这款车是为了庆祝双方合作50周年而制造的。近日，日产官方宣布这款车将投产，并发布了量产版的官图。该车全球限量50辆，最快将于2019年交付。至于价格，起价高达惊人的99万欧元，折合人民币约774万元，这是一个很高的“情怀价”它一度引起了众多车友的热议。微博大V呼吁:是时候用三大车的价格买一辆GT-R，考验一下忠实粉的实力了。网友热议 @___9:滴滴，智商测试卡！ @renger:借机炒作价值...哈哈哈，别忘了GT-R永远是街车！ @ Sibeijia Oh:幸亏限量，不限量可能卖不了那么多。 @_______________________ @中中中:性价比好的王者呢？GTR真的在扩张。 @Fw3LL:这个理财产品需要考虑。 @ _郭振邦:其实买GT-R的车主都买不起。 @魏家兴Dxx:日系车你敢卖这么贵吗？ @ 13号自吸控:价格够快的买918。 @Divo:一百万欧元买一辆日产。这个价格是多少“感情”呢？我们先来了解一下一波国产“大神车”的市场价格。首先，有消息称保时捷918中Spyder在中国的市场售价约为800万人民币，之前有消息称超过2000万人民币！918 Spyder是保时捷的旗舰超跑，全球限量918台，虽然是前三“神兽”它是中国产量最高的，但即便如此，它仍然是保时捷最顶级的理财产品。另外，法拉利LaFerrari(限量499辆)和迈凯轮P1(限量375辆)这三大神兽的价格呢？其中，法拉利LaFerrari的市场价格约为1700万人民币，而迈凯轮P1的市场价格约为800万人民币。过了这个你就知道日产GT-R50的价格有多夸张多贵了。感情”加油。另一方面，抛开感觉，日产GT-R50为什么卖到了三魔车的价位？首先，GT-R50的量产版与之前发布的概念车基本相同。新车基于GT-R NISMO打造，整体设计夸张且极具未来感。前脸大嘴设计比R35更猛，搭配空空气动力学部件。其次要知道，之前的概念车采用了专属的灰色和金色搭配，而量产版的官图则加入了更加鲜艳的蓝色。官方表示，新车的外观配色可以私人定制。YY，如果你买它，你会选择什么颜色？此外，车内还使用了两种不同的碳纤维面板，分布在中控、仪表和门饰中。还有，定制方向盘也是碳纤维材质，用黑色Alcantara材质装饰。此外，座椅采用相同的面料，并增加了黑色真皮。当然，内饰的颜色也可以私人定制。网友:有钱真好！最后，日产和IDG设计公司再次升级了安装在GT-R车型上的VR38DETT发动机，使这款3.8L双涡轮增压V6发动机的最大功率达到710马力，峰值扭矩达到780牛·米。此外，画个重点，这款车还将搭载增强版6速双离合变速箱和悬挂系统。是否意味着GT-R被吐槽“弹射时代”会变好？事实上，近几年来，日产开始把“情怀”这种套路已经布局好了，比如重新生产天际线汽车的原厂配件，让这些老爷车的车主不用担心自己爱车的配件问题。这也让GT-R的情怀上升了一个层次，大家怎么看？关于下一代GT-R的消息也传出了不少传闻，疑似下一代GT-R的渲染图也被网友曝光。而且官方希望将其打造成世界上最快的超跑，所以小智作为一个爱车的骚年，还是提前打出“世界上最快的超跑”旗号的下一代GT-R，让人充满期待！总的来说，GT-R50售价774万，有点像AJ复刻"大魔王" AJ13，阿迪达斯" Go "坎耶的椰子350。但不得不说，GT-R给车迷朋友们留下了太多的回忆。至于这个价格值不值，“主人”我们说了算...

GTR R35 确切价格！？

是日产的GTR吧?GTR车型将会推出三种不同的款式，GTR标准车型将会搭载输出功率为480匹马力的双涡轮增压V6发动机，该车的价格约为57，000美元（约合人民币436,118元）；而GTR V-Spec车型搭载的发动机也为双涡轮增压V6发动机，该车的价格为67，000美元（约合人民币512,630元）；而该系列的顶级车型EVO版本将会搭载与标准车型和GTR V-Spec车型一样的VQHRTT发动机，该发动机的输出功率为530匹马力，这款车型的价格将为94，000美元（约合人民币719,213元）。日产NISSAN GT-R(R35)内饰布局大体上与旧款相似，以驾驶为核心的座舱：三幅方向盘，多功能电脑仪表，变速箱模式切换，空调影音系统控制台，全部向驾驶位倾斜，务求让车主可以随心所欲的掌控车辆。只是细节有些变动，新增了多功能的方向盘，原先空空如也的方向盘上现在增加了换档拨片，音量调节等大大小小8个按键，使得车主在驾驶过程中可以更加便利的掌控车辆，可以说是GT-R在舒适性方面的一项改进。新GT-R的传动系统是进化得最精彩的部分，六前速双离合手自波箱（带方向盘换档拨片）采用了类似DSG的技术。GT-R的行车电脑可根据转向角度、车速和牵引力状态，自动调整前后轮的扭矩输出。扭矩分配经行车电脑计算后，可在0.2秒的瞬间在50：50（前后轮平均分配）和0：100（只分配到后轮）之间调整。中控台的大型屏幕可显示包括油温、水温、油压、G-Force等多种专业数据，中控台还有用以调整悬挂工作模式的按钮。NISSAN GT-R(R35)采用多功能电脑监控仪（Multifunction Meter），以赛车级的功能性，提供基本咨询，驾驶技术，油耗控制，行车辅助四大类功能，让车主可以迅速确切掌握车辆系统的情况。NISSAN GT-R(R35)将变速箱换档模式，DAMPTRONIC、VDC－R之切换开关全部整合在中控台上的SET UP SWTCH系统中，让驾驶者可以在行驶中轻松切换需要的模式。NISSAN GT-R(R35)舍弃了操作困难的且需要一定驾驶技巧的传统手动变速箱，以型号为GR6的DCT(DUAL CLUTH TRANSMISSION)做配置。其最大优点是当一组离合器接合传递动力时，另外一组离合器可随时候命结合，为使兼顾日常实用性及高性能表现，另配置（auto shift）及（maual shift）两种驾驶模式，让驾驶者依路面状况或使用需求自由切换。NISSAN GT-R(R35)悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂，悬挂可选择以下三种工作模式：“S”模式（Sport：运动 / 默认设置）、“C”模式（Comfort：舒适）和“R”模式（Race：赛车）。刹车系统采用Brembo的产品：15寸刹车碟，前六卡钳，后四卡钳。GT-R还装备了轻量化的20寸合金轮圈，轮胎采用Bridgestone和Dunlop的宽扁胎，规格为：前255/40ZR20s、后285/35ZR20s。让我们再看看新一代战神的战绩：0-100km/h加速3.6秒！纽堡林北侧圈速7分38秒，比保时捷911 Turbo的7分40秒快了2秒！筑波赛道创下1分02秒143最快圈速记录！在此简单列举几台超级跑车的筑波赛道圈速成绩：法拉利F40——1分03秒730、三菱Lancer Evo.VIII RS——1分04秒150、保时捷993 GT2 Clubsport——1分04秒250、日产GT-R R34 V-Spec——1分04秒570、McLaren F1 Roadcar——1分04秒620、本田NSX-R NA-2——1分05秒050。