坚守阵地最新版本坚守阵地最新版本攻略

艾丽游戏ing 2023-11-07 15:22 1

有SUV也有轿车，五月新车上市前瞻，多家车企齐发力！

在经历了三年众所周知的大环境下，2023年的热门小长假五一劳动节成为了众多出行爱好者的首选。淄博烧烤、杭州西湖、西安大雁塔等等热门景区都成为了出游特种兵们的首选。不过，在返乡途中，抢票也成为广大没车一组最头疼的事。一到春节、劳动节、国庆节这种长假，不论是火车、飞机都是人满为患，这时候，拥有一台属于自己的座驾就成为了十分重要的事情。这不，2023年

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本田雅阁

作为国内中型轿车销量榜前三的常客，

不过，来到车身侧面，新款的本田雅阁又给人一种完全不同的感觉。据悉，新车的车身加长了74mm，这也让本就十分

内饰方面，官方宣称新款的本田雅阁的内饰做出了不小的升级。不过，新车的内饰还是贯彻了日系车型的简约内饰风格。两块独立的液晶屏幕，搭配一直延伸到副驾驶的装饰条，倒是时尚感十足。按键换挡设计以及中控的多处置物空间实用性满满，PHEV车型还提供了白色内饰可供消费者选择，观感十足。

动力方面，新车提供了1.5T燃油版以及PHEV版本，燃油版本车型搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT无极变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩为260N·m。

整体来说，新款的本田雅阁主要就是在外观上做出了较大改变，其他方面的升级还是微乎其微。不过，凭借雅阁在国内市场的影响力，相信新款的本田雅阁还是会拥有不小的影响力。而本田雅阁PHEV版本，我也是很推荐作为一款家用轿车进行选择和使用。

凯迪拉克CT6

在国内的二线豪华品牌中，

新款凯迪拉克CT6采用了经典的家族设计，车头处经典的家族式盾牌形状进气格栅以及两侧的分体式大灯组设计，拥有满满的“美系战斗风格”。此外，新车采用了竖向排列的大灯组设计风格，与凯迪拉克

内饰方面，新款凯迪拉克CT6采用了曲面的联屛与怀挡的设计。从图片中我们也可以看出，新车在中控显示屏幕下方拥有一排触摸按键，将功能一目了然的展示出来。大面积真皮包裹以及出色的车机系统，也是为这台豪华品牌的中大型旗舰轿车增添了不少的智能感与豪华感。

动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了一款2.0T发动机，匹配了一台10AT变速箱，最大马力为174kW，峰值扭矩达到350N·m。

新款的凯迪拉克CT6做出了不小的升级，虽说在国内的中大型轿车市场，

红旗HS5

看完了日系和美系，我们再来看看五月份上市的自主品牌车型，

红旗汽车的外观一直以来都是以大气和稳重著称，不光是我们国人对于红旗汽车的评价很高，现在包括俄罗斯和许多欧洲国家也对于红旗十分亲睐。像是红旗E-HS9在国内还很少的时候，我在俄罗斯的街头上就看到了好几台，可见红旗汽车的受欢迎度有多高。“直瀑式”的进气格栅以及两侧的分体大灯组以及独有的红旗标识，让红旗HS5的车头处大气十足。此外，新车在后视镜和侧裙等细节部分，也作出了不小的升级和调整。全新的18英寸和20英寸多幅式轮毂，前后双活塞通风盘刹，贯穿式熏黑尾灯等等配置，都彰显了红旗HS5的独特的艺术设计。

内饰方面，红旗新HS5的整体设计延续了经典的红旗设计。新车将会增加全新的黑棕以及蓝白等双色搭配，为消费者提供更加丰富的选择。

动力方面，相比于现款的红旗HS5，新款的HS5搭载了2.0T发动机，匹配了爱信8AT变速箱，其动力也是拥有了一定程度的提升，最大功率达到了185kW，较现款提升了20kW。作为红旗汽车的中型SUV，红旗HS5在近几年的销量也是十分可观，红旗汽车的品质是大家有目共睹的，此次新款的红旗HS5相信也会凭借着优秀的表现，延续之前的销量。

除了以上介绍的三款车外，五月份还有包括

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致炫2手车怎么样

在国内三厢、自动挡、SUV横行的时代，两厢、手动挡显然已经过时，但手动挡两厢因为总价低、停车方便、保养便宜、质量稳定、操控性强，依然受到小部分消费者的喜爱。

纵观当今中国车市，小型两厢手动挡合资车型少之又少。以生产小型汽车闻名的铃木于2018年正式退出中国市场。斯柯达景瑞、MG3、起亚K2、乐风RV等合资两厢车和一批国产两厢车几乎全部停产。本田飞度和丰田芷玄只提供自动挡，让喜爱两厢手动挡的朋友大失所望。除了去二手车市场，选择越来越少。但在国内市场，仍有四款两厢合资手动挡车坚守阵地。今天边肖就带领大家一起来了解一下，这两者中哪一个性价比更高，哪一个最适合你？

汽车品牌和型号

长度、宽度和高度

(车辆的)轴距

车辆重量

发动机参数

通过捆绑或者绑在一起制作

骐达

4393*1766*1539毫米

2700毫米

1180公斤

1.6升(122皮秒90千瓦155牛米)

99,900

辛心动了

4312*1706*1475毫米

2603毫米

1120公斤

1.5升(112匹82千瓦145牛米)

77,900

马球

4053*1740*1449毫米

2564毫米

1145公斤

1.5升

99,900

尉迟FS

4155*1700*1495毫米

2550毫米

1085公斤

1.5升(110磅81千瓦138牛米)

75,900

第一辆日产遄达

遄达2005年进入中国，上市第二年就拿下了两厢销量冠军。2011年，遄达改款，轴距2700MM，内饰进一步扩展空，可以满足大部分家用车需求。2013年跻身中国百万销售俱乐部，成为销售口碑双冠军。2021款遄达的长宽高分别为4,393*1,766*1,539mm，轴距为2700MM。车不小，内部乘坐也很充足空。轴距达到了紧凑型家用车的水平。前脸采用V-motion造型，车身采用流线型双腰线设计，看起来动感流畅。并提供两种双色车身供消费者选择。

2021款日产骐达的内饰是典型的家族式设计，以简洁、规整、实用为主，不走激进路线。内饰使用了比较软的搪胶和真皮材质，符合这个价位。动力配置方面，该车依然采用日产型号HR161.6升的自吸四缸发动机，最大功率90KW，最大扭矩155Nm，最大马力122匹。开1.2吨不到的车身还是很轻的，百公里加速12秒左右，足够日常家用。是推荐车中最大最强的车空。缺点是只有一款手动挡的车，配置低。前排驾驶座只有两个安全气囊，轮毂是钢圈，与车的美观格格不入。

图为自动挡内饰。

第二款斯柯达动感。

2014年，上汽大众斯柯达在国内正式上市，2016年3月，零钱由煎饼侠大鹏代言，红极一时。目前最新款是2020。新车基于VisionGT打造，配置增加了斑马智行互联的多媒体系统。新车采用家族式前脸造型，直瀑式进气格栅，轮廓硬朗立体。新动还有多种炫酷的黑色外观套件可供选择，包括专属logo、黑色外后视镜盖、融合黑化处理的尾灯、后扰流板、黑化高光轮圈、内饰缝线/饰条、高光专属迎宾踏板和B柱黑色高光饰板，满足年轻人的个性化需求。

图为2019款手动挡内饰。

从标准来看，手动挡的外观也很吸引人。改款后的激越有运动年轻化的感觉。长宽高分别为4312*1706*1475MM，轴距为2603MM。空房间两厢尚可，可以满足三口之家的需求。

同时配备了电动可调车窗、PM2.5过滤装置、四轮铝合金轮圈，在同级别竞品中也颇具竞争力。终端裸车价格一般优惠1万元左右，对于喜欢手动两厢车的朋友来说很有吸引力。

但2020年累计销量将不足5000台。估计离退市不远了。斯柯达急需将全新景瑞重新引入国内生产，否则，斯柯达两厢车将在短期内消失在中国。

第三辆大众Poloplus

我们想到大众，除了桑塔纳，估计就是polo了。大众Polo诞生于1975年。随后30年，经过6代产品进化，总产量约800万。曾长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为德国大众的“消遣”。国产Polo是上汽大众2002年推出的第四代车型。其圆滑的外观和四个蛙眼大灯的造型成为了众多车迷眼中的经典，优异的性能和操控性能得到了市场的认可，从此成为了一款成功的车型。

历经几番风雨和发展，Polo车已经被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的典范。今天我们要介绍的是上汽大众的2021款Poloplus。新车在外观上与老款的区别并不明显，但更侧重于配置的调整和升级。同时也换上了全新的扁平化设计的LOGO。

外观依旧是传统的大众家族式设计，只是在车尾的品牌LOGO下增加了一组新的“Polo”LOGO，这也让它成功地以车标下的字母跻身大众行列。

新车车身长宽高分别为4053mm*1740mm*1449mm，轴距为2564mm。实际空提升不大，内饰变化不明显，但在配置上做了一些调整。手动挡车型配有前排侧气囊和头部气囊帘。在这些两厢车中，安全配置是最齐全的，对得起它的价格，对得起它在安全方面的口碑。动力方面，继续使用现款EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145Nm，匹配大众丝滑流畅的5速手动变速箱。可以轻松驱动1145KG的车身，百公里加速12秒。这个速度对于日常家用交通来说已经足够了。

但是由于价格偏高，大众新款Poloplus的销量并不是很好。2021年前5个月共售出13913台，平均每月2782台。可见一个小小的价格因素是至关重要的。

第四辆丰田威驰FS

一汽丰田的产品阵容中已经很久没有两厢车了。2017年，一汽丰田发布了两厢紧凑型车“石丰”，后被命名为丰田威驰FS。威驰FS与芷玄同平台打造，主要与大众POLO同级别竞争。

作为年度改款车型，2021款新车针对前脸设计进行了调整，前格栅和大灯组的造型有所变化，视觉观感更加凶猛。动力方面，全新威驰FS只有1.5L版本，取消了1.3L动力总成。手动挡百公里综合油耗最低降到5.1L，所以燃油经济性更好。

VIOSFS在空和配置上没有优势。它的优势在于油耗和价格上略胜一筹，更适合刚刚步入社会的年轻用户。新款威驰FS前脸采用了蜂窝状设计，个性更加张扬。车尾较粗的镀铬饰条靠近车尾的logo，尾灯的造型也由三厢版的横向改为了纵向。运动范相当到位，但是尾部设计个人感觉是这几款车中比较丑的一款。核心动力方面，1.5L110Ps、81KW、138Nm的数据并不算亮眼，但威驰FS不到1.1吨的车重完全够用，能给驾驶者带来舒适的信心。

此外，威驰家族标配丰田SMARTSTOP智能节油启停系统，遇到红灯或堵车时可以暂时关闭发动机，避免发动机“怠速失灵”。需要继续前行时，只需轻踩油门，发动机就会快速响应，让动力瞬间回归，一定程度上降低了油耗。

总结:以上四款车都是主流合资车企生产的，都采用四缸自吸五挡手动动力组合，三部分都很稳。四款车中，最大的空是日产骐达，达到了紧凑型车的标准，价格最低的是新动和威驰FS。优惠后裸车价6万多一点，价格最高，优惠最少，驾驶质感。

消费者可以根据个人需求和实际情况进行选择。

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