郑万高铁经停哪些站
郑万高铁经停有郑州东、郑州南、长葛、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳、邓州东站、襄阳、保康、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北。郑万高铁由郑州东站至万州北站,全长818千米,设18个车站,设计的最高速度为350千米/小时。
郑万高铁是郑州到哪个地方啊 郑万高铁起点与终点
地形特点:郑万高铁湖北段11座隧道总长29.415公里,其中高风险的四、五级软弱围岩占隧道总长的88%。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7827米,是全线重难点工程,地质复杂,主要以砂质、碳质页岩为主。围岩整体性极差,收敛变形量较大,容易发生滑塌、掉块,安全风险大。2008年6月底,国家发改委在京组织召开《中长期铁路网规划》调整工作座谈会。当时,重庆北上仅有一条襄渝铁路,且是单线,既阻碍了西南地区经济的发展,也不利于重庆与整个中国北方地区的交流往来。
郑万高铁经过哪些地方
郑万高铁起于郑州东站,途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。
郑万高铁线路全长818点094公里,估算总投资1195亿元,是国务院60个重大铁路项目之一。
郑万高铁沿途站点线路图
郑万高铁沿途站点线路图如下:
河南省:
郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。
湖北省:
襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北。
重庆市:
巫山、奉节、云阳、万州北、三正北(越行站)、梁平南、云龙(越行站)、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北(始发站)。
郑万高铁介绍:
郑万高速铁路重庆段全长183.865公里,是西南山区第一条时速350千米的高速铁路,郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输,郑万铁路建成后,将与渝万铁路相连,届时,重庆至郑州只需5个小时左右,至北京仅需8小时。
郑渝高铁和郑万高铁区别
郑州至万州段高速铁路,简称郑万高铁,是郑州至重庆高速铁路(郑渝高铁)的组成部分,称郑万段,一般人们习惯以郑万高铁代称整个郑渝高铁。
郑渝高铁郑万段路线图
郑渝高铁全线路线图
郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,全长1068公里。
2022年6月20日开通的襄阳东至万州北段全长434公里,按上限标准时速350公里设计,常态化按时速310公里达标运营,途经湖北省襄阳市、荆门市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区,设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北10座车站。
郑万高铁什么时候通车郑万高铁沿途站点
郑万高铁自修建以来就非常的受大家的关注,这个高铁线路横跨了三个省,将很多的站点都相互连接起来了。郑万高铁的通车将会极大的方便人们的出行。具体郑万高铁什么时候通车以及郑万高铁沿途站点如下。
郑万高铁什么时候通车?
3月1日10时30分,在重庆市万州区天城隧道施工现场,随着第一组500米长钢轨稳稳落下,郑州至万州高速铁路重庆段,全面进入铺轨阶段。
1月25日,郑万高铁新华隧道全线贯通,标志着郑万高铁重难点控制性工程取得新突破,宜昌和神农架两地实现高铁“握手”。
郑万高铁是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,也是联系华北、华中和西南地区的主要高铁客运通道,全长818公里,起于郑州,经过湖北、重庆,终点到达万州,是我国八纵八横高铁网中京昆通道的重要组成部分。设计时速350公里每小时,全程桥隧比达90%以上。郑万高铁预计2022年建成通车。
其中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营,重庆段已进入铺轨和工程建设冲刺阶段。
郑万高铁全线通车后,从重庆中心城区坐高铁到郑州,将由现在的8小时缩短到4小时,到北京只需要6小时左右。
郑万铁路共设20个站点
河南省:郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。
湖北省:襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北
重庆市:巫山、奉节、云阳、万州北、三正北(越行站)、梁平南、云龙(越行站)、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北(始发站)
郑万铁路线路规划走向为:郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州
郑万铁路的介绍
郑万高速铁路(郑州-万州),简称郑万高铁,又称郑万客运专线、郑万客专,是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。铁路起于郑州东站,经河南省的开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后,郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。郑万高铁为双线电气化高速铁路,设计时速有过反复,先是规划350公里,2012年降格为客货共线的客车时速200公里的快铁并列入《十二五综合交通运输体系规划》专栏6里的快速铁路专栏,2014年恢复350规格。12015年10月,郑万高铁河南段平顶山段点式开工。22016年2月16日,郑万高铁重庆万州段开工。3预计2016年4月1日,郑万高铁河南段全线开工,有望2019年10月开通运营。