买蔚来十大忠告(蔚来值不值得买)
蔚来作为众多造车新势力中的老大哥,依靠着领先行业的服务以及的换电模式,具有良好的发展前景,但是近却有不少网友表示蔚来不值得买,以下就是买蔚来的十大忠告:
买蔚来es6的都是傻子 蔚来es6落地价多少钱
1、实际续航里程较短
由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大,同时电控系统和电池管理系统也算不上,所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。以长续航版的蔚来ES6为例,车辆的NEDC续航里程为610公里,但实际上在市区内行驶也就只能跑450公里左右,如果是跑高速或者遇到寒冷天气,那续航更是惨不忍睹。
2、车身太大
蔚来在售的车型中,即便是小的ES6和EC6,车身长度都超过了4.8米,车宽也超过1.9米,虽然车辆具备540°全景影像、盲区监测等功能,但如果在较为拥挤的城市道路或者是老城区里面行驶,会觉得车身太大,一不留神可能就会剐蹭到,比较考验驾驶员的车技。
3、加速不够线性
不知道是想要营造强劲的加速体验还是说缺乏经验,蔚来汽车即便是在标准模式下加速都不够线性,稍踩一脚加速踏板就会有种窜出去的感觉,驾驶员没有掌控好右脚力度的话,乘客会容易感到头晕和不适。
4、底盘功底有待提高
除了蔚来ET7以外,蔚来其他SUV车型的底盘悬架都得太软,虽然可以过滤大部分细碎震动,但是在行经坑洼明显的路面时,车身还是会有明显的颠簸和晃动,车辆在过弯或者是快速变道时,也会出现较大的车身侧倾。
5、品牌影响力不足
作为造车新势力,蔚来的品牌影响力还是稍显不足的,虽然大多数关注汽车行业的年轻人都知道蔚来汽车,但父辈一代人对它的了解就非常少了,以至于很多人开车回家过年都被长辈误以为是杂牌车,前段时间就有小伙伴表示后悔花几十万买蔚来汽车了。
6、智能驾驶辅助系统有待优化
有部分车主表示,蔚来的NIO Pilot智能驾驶辅助系统,在上下匝道以及变道超车时的选择都太过于犹豫,在安全场景下的变道选择不够果断,有时候还不如驾驶员自己来开。
7、维修成本高
由于蔚来全系车型采用的都是全铝车身,同时车辆上的多个零部件也是由全球知名的供应商所提供的,所以后续的维修成本堪比BBA这样的豪华品牌。
8、舒适性欠佳
相信不少开过蔚来汽车的人都知道,蔚来的空气悬挂其实并没有改善车辆的整体舒适性,底盘给人的感觉还是太硬,而且除了前排座椅以外,后排座椅的角度并不符合人体工程学,再加上座椅的填充物也比较硬,所以长时间久坐的话会感到不适甚至是腰痛。
9、保值率偏低
根据网的保值率统计,蔚来ES6的保值率为53.80%、蔚来EC6的保值率为55.30%,而汽车行业的平均保值率在60%左右,所以蔚来旗下的多款车型保值率都低于行业平均水准,车辆在这一方面的竞争力不如特斯拉Model Y、比亚迪唐等车型。
10、车机反应偏慢
据许多真实车主所言,随着长时间的使用后,蔚来各车型的车机都会出现开机时间变长,反应速度变慢的情况,而且刚开机的时候车机会非常卡顿,一般都需要在车机启动完成的几分钟后才能正常流畅地使用。
由上可知,其实蔚来汽车本身并没有太多的小毛病,从车主的实际使用体验,以及第三方质量投诉平台上的投诉数据来看,即便是保有量的2020款蔚来车型,整体的质量稳定性还是相当不错的,长时间使用也不会经常出现小毛病。
买了蔚来es6后悔了?蔚来es6有什么缺点?
蔚来ES6是继ES8之后推出的一款中型SUV,在定位上它比ES8低一个等级,和蔚来EC6同等级。ES6的出现拉低了蔚来车型的入门售价,降低了门槛的同时还丰富了旗下产品,可以说ES6对于蔚来来说是很重要的。大家经常能听到蔚来ES6的各种好,只是蔚来ES6有什么缺点你知道吗?
1、低配续航能力较
蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池,工信部续航里程只有420KM,实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说,这样的续航里程简直不及格。然而长续航版本也要40万元,性价比又不太高。
2、快充时间较长
蔚来ES6标准续航版本快充需要0.8个小时(80%电量),长续航版本快充则需要1小时(80%电量)。相比起特斯拉的快充时间足足长了30分钟,可以说是一点都不快了。不过还好蔚来独创的换电站可以在一定程度上弥补这个问题,只是目前蔚来的换电站还不够普及,使用起来不够便捷。
3、刹车异响
刹车异响是蔚来ES6车主们投诉多的问题,很多车主都表示在低速时部分蔚来ES6会出现比较明显的异响,虽然并不是每台ES6都会出现这个问题,但在一定程度上影响了驾驶体验。造成刹车异响的原因有很多,比较常见的是刹车盘和刹车片还未磨合。
其实在我看来,蔚来ES6的整体产品力还是很强的。首先在内饰设计和用料上就要比特斯拉MOEDL Y好很多,甚至可以和同级别的BBA进行比较。其次蔚来的售后服务也是有口皆碑的,免费换电服务和救援服务都是别的品牌所不具备的。因此综合来看,蔚来ES6优点多过缺点,值得考虑。
蔚来为什么不值得买?蔚来汽车质量和口碑怎么样
就在两位70多岁的老人为竞争美国职位而争吵的时候,三家在美股上市的造车新势力却迎来了好消息,11月4日,小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车的股票均出现了不同幅度的上涨,其中蔚来汽车虽然只上涨了6.23%,市值却已突破500亿美元;换个说法,宝马目前的市值只有477.6亿美元,通用汽车的市值一直在500亿美元上下徘徊,这回知道蔚来500亿美元的市值是什么概念了吧?
6年的蔚来就已经超过104年的宝马,为什么还说“蔚来为什么不值得买”呢?
值不值得买,你得先看看这三个条件。
1、拥有一颗强大的心
对大部分人来说,要下定决心买一台蔚来应该是比下决心买一台同价位燃油车更难的。网络上对于蔚来的风言风语相信大家肯定没少听说过,对于电动车安全性的质疑声也从来没有停止过,电动车保值率的事实更是摆在了面前。所以,买一台蔚来ES6之前,首先你得确定你的内心足够强大,既能接受尝鲜带来的风险,又能承受网络上或身边亲戚朋友的质疑。
早买早享受、不卖车就不用考虑保值率、自己用得爽就行,管他人怎么说,这是蔚来车主普遍都有的觉悟。
2、拥有便利的充/换电条件
自家能装充电桩、家或公司附近步行可达范围内有可用的快充桩、生活区域内有换电站这三个条件能满足其中一个,日常开蔚来ES6的体验就不会到哪去。当然,如果三个地点能全部都满足,那肯定是的。
3、确定蔚来的续航能满足出行需求
以蔚来ES6为例,搭载70kWh电池的蔚来ES6性能版NEDC续航为430km,在广东地区使用,市区和高速实际都能跑300km左右,运动版的续航还会再少一点,如果在北方的冬天使用,续航至少还要再打8折。
虽然将来ES6还能通过电池升级继续提升续航,但是买车之前,你还是需要再三确定当前的续航能力能够满足你的出行需求,跑长途没有换电站需要充电的时候,你得接受充电需要等半小时以上、高峰期还要排队的事实。
后,蔚来与许多新力量相比的优势是,它在各个方面的经验都不同。售前或售后以及驾驶体验是否与许多车型不同,如的性能、良好的机械品质、智能化与常用常新的用车体验、奶妈式的服务等等;这些都可以看出蔚来汽车仍有实力成为新能源车型中的佼佼者。
30万买个空壳,每月还要花1600租电池,如何看待蔚来的这一营销手段?
这是一个非常不错的营销手段,而且这样的营销手段可能会让很多人感觉到特别讨厌,可能会让消费者以后特别的。
这样的营销模式会让很多人对这辆车子产生反感,让车子的销售量下降,把消费者当做了肥羊。
这一营销手段会让很多人反感,根本就不实用,这样做就没有为消费者考虑。
蔚来汽车整体还是可以的看你自己看法了。
神探买车就近提车车型多流程简单
很遗憾地告诉大家,仍然有很多家长认为家庭就是讲理的地方,因此一旦孩子有了过错就上纲上线,反反复复地絮絮叨叨,好像天老爷老大,他就是老二,无拘无束,任马由疆,天马行空,为所欲为。
买蔚来后悔了的十大后悔理由,蔚来和特斯拉汽车有哪个更好
笔者一位朋友近打算买一台蔚来ES6,但他却一直犹豫不决,因为蔚来汽车在造车新势力里面的口碑相当好,但却也有不少人说这是蔚来的粉丝无脑吹嘘烘托出来的,他觉得简直就是不可思议,都不知道应该相信谁的话。
一般来说,挑起某个话题的都是真正的车主,他们根据自己的真实体验写了一些感受发在网络上,然后下方就有车黑和车吹顺着话题展开键盘战。
车黑,他们能给你列出买蔚来后悔了的十大后悔理由,车吹,能够反驳车黑列出的所有理由,并且在中间穿插一些人身攻击,我可以给大家模仿一下:
车黑:
TM吹蔚来的人太多了,蔚来的问题一大堆都没人说:
1、续航掉得很厉害,高速都不敢跑太快;
2、小毛病太多,中控屏反应慢有时还有bug;
3、加电太花哨,换电站没怎么见到;
4、GPS没信号,无钥匙锁车锁不了;
......
车吹:
楼上就是Sb无脑黑,哪个电动车跑高速掉续航不厉害,蔚来已经算好了。
我开了2万公里一点毛病也没有;
买电动车不安充电桩的吗?把电充满了哪里还需要加电。
没信号关车什么事,是运营商的问题,净在那乱扯,
我都怀疑你是脱,甚至是职业黑脑残黑
(一定要有打错字和错标点符号)
在电动汽车还不是特别成熟的今天,有问题肯定是避免不了,你选择购买电动汽车,就要做好这样的觉悟,蔚来也好小鹏也罢,这一点所有品牌都是那样。如果你已经做好了这样的心理准备,下一个你需要面对的问题是蔚来和特斯拉汽车有哪个更好。
被拿来和蔚来做对比做得多的品牌是特斯拉,两者的定位都是中高端电动车品牌,但两者的价格并不对应,譬如说Model 3顶配的车型都要比蔚来ES6配的车型要便宜2万,但Model S又高达90万比ES8顶配的60多万贵很多,所以两者怎么选就变得简单起来,看预算就OK了。
为什么不建议买蔚来
不建议买蔚来的理由是:实际续航里程较短,车身太大。
1、实际续航里程较短
由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大,同时电控系统和电池管理系统也算不上,所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。以长续航版的蔚来ES6为例,车辆的NEDC续航里程为610公里,但实际上在市区内行驶也就只能跑450公里左右。
2、车身太大
蔚来在售的车型中,即便是小的ES6和EC6,车身长度都超过了4.8米,车宽也超过1.9米,虽然车辆具备540°全景影像、盲区监测等功能,但如果在较为拥挤的城市道路或者是老城区里面行驶,会觉得车身太大,一不留神可能就会剐蹭到,比较考验驾驶员的车技。
蔚来车的优点:
蔚来本着为其用户提供快捷无忧交付体验的理念,根据用户的不同情况,让用户自由选择到店交付或者上门交付两种交付方案。虽然交付地点不同,但蔚来提供的服务却是一样的。整个交付过程中,工作人员都会耐心详细地讲解和演示车辆的使用和注意事项。
在现阶段我国充电换电设施配置不均衡的现实情况下,纯电动汽车的缺点就是加电的不便。蔚来为解决用户这个痛点,提供了能够快速响应的服务保障。