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玛莎拉蒂市值(玛莎拉蒂市值多少亿美元啊)

1、扩大利益范围,壮大自身打响品牌。

2、2017 年 5 月李书福访问图灵时与菲亚特方面会晤，之后双方又于 7 月和 8 月在伦敦会谈。

3、吉利最初报价 200 亿美元收购 Exor 所持 FCA 股权，并通过公开招标收购其他股东的 71% 股权。

4、报价被拒绝后，吉利代表团将报价提至 220 亿美元，仍未成功。

5、失败的原因在于：Exor 认为 FCA 拆分出售价值更高，220 亿美元报价依然嫌低；或者 220 亿美元出售其余资产而不包括阿尔法 · 罗密欧和玛莎拉蒂，但吉利并不同意。

6、玛莎拉蒂 2018 年在华仅销售出 10,696 辆。

7、其中，总裁(参数|图片)及 Ghibli(参数|图片) 车型全年销量下滑均超过 40%，即便是曾扮演玛莎拉蒂销量 “救世主” 的 SUV 车型， 也并未取理想的表现，全年销量为 6,939 辆，同比下降达 25%。

8、两年前在一众粉丝的欢呼声中高调入华的阿尔法 · 罗密欧，不仅销量未能逐渐走上正轨，还因折扣而损失品牌价值。

9、在部分地区，这个曾经令无数粉丝魂牵梦萦的品牌甚至开出了 6.5 折的优惠，比起 “七折豹” 更令人叹惋。

10、吉利方面很快给出了回应。

11、吉利汽车集团副总裁杨学良表示：“公司没有计划收购上述品牌，也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。

12、”而实际上，吉利方面确实存在收购玛莎拉蒂及阿尔法·罗密欧的意向，但收购范围却不止上述品牌，而是包括其工厂资产与工农业机械、商用车、船舶用具在内的制造母公司--CNH，CNH在纽交所上市的公司，主营业务覆盖设计、生产和销售农业设备、建筑设备、卡客车 、 特种车，以及工业和海运用具等多个领域。

13、而在意媒看来，吉利盯上CNH更多是为了布局商用车领域，而后才有可能将收购意向扩大至FCA，从而才能涉及到玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这两大跑车品牌。

14、说起吉利不得不说，他是国产车当中的佼佼者。

15、大浪淘沙混的是风生水起。

16、做大做强就必须和国际接轨，打入国际市场。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。